7月3日，东风本田全新英仕派正式上市，新车售价区间为18.28-25.88万元；全新英仕派作为广汽本田雅阁的姊妹车型，将提供与全新雅阁同样的1.5T燃油版以及插混车型。接下来我们来看看新车都有哪些值得关注的地方。
外观方面，英仕派的外观变化还算比较明显，前部最明显的变化就是换装了这种直瀑式的中网，个人感觉这样的直瀑式中网放在全新英仕派这样的中级车上多少让人感觉有些不伦不类。这使得整个前脸的设计异常奇怪。
新车的长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距2830mm。车尾部的线条设计也很简练，区别于雅阁车型，英仕派采用了分体式的尾灯设计。尾部还搭配了黑色鸭尾式尾翼的设计。视觉上给人的感觉更像是一台紧凑型轿车。
内饰方面，新车内部采用了本田全新的家族式设计风格，可以看到新车采用了10.2英寸液晶仪表盘以及12.3英寸的悬浮式中控屏。
车机采用 Honda Connect 4.0 系统，包括车联网、智能语音交互、智能手机/手表的互联以及车家互联、 OTA 升级以及DMC驾驶员状态感知系统等功能。值得一提的是，车机与雅阁一样配备了CarPlay。
在中央出风口的下方还配备了座舱环境控制旋钮，可以控制空调、照明、音响等设置，在平时不使用的情况下还可以设置成时钟，这样的设计和雅阁一模一样。
新车还配备HUD抬头显示功能，可以显示丰富全面的驾驶信息、Honda SENSING 360、导航以及电话、车辆设置等信息。同时，基于行车记录仪的前置摄像头，实现了实景导航功能。采用了与雅阁如出一辙的配置。
360度全景泊车辅助系统可以帮助驾驶者更好的观察车辆周边情况，帮助顺利完成驶出或倒入车位。并支持多视角的切换，不过显示清晰度很一般，有待提高。
新车配备了流媒体后视镜，集成了车内后视镜、行驶记录仪、实景导航3大功能。新车还配备了实时座舱监测功能，中控屏幕可以显示座舱的实时情况，对于经常带孩子出行的用户来说是一个实用的配置。在雅阁上同样配备。
在中控前方的储物格内还配备了手机的无线充电功能，但15W的充电功率还有待提高。新车在储物能力上属于中下的水平，日常的使用只能说是勉强够用，对于家庭用车来说储物空间很不实用。
身高1.74米的体验者前排的头部空间为一拳左右，在调整好前排的坐姿后体验者在后排的腿部空间两拳有余，而由于新车溜背式的造型设计头部空间的表现就有些差强人意了只有两到三指的头部空间，这样的后排头部空间使得大部分的男性用户都会出现顶头的现象。
后排中央扶手箱处有两个杯架一个深度较浅的储物格放下一部手机刚刚好，并配备了独立的空调后排出风口以及两个充电接口。
英仕派插混车型的后排座椅采用的是整体放倒的设计，后备箱拓展性很一般，如果是搬送一些超长物品时这样的设计就无法安排后排乘客乘坐了，实用性大大降低。除了后备箱拓展能力之外，全新英仕派后备箱依旧存在不平整的问题、在后备箱形成了两个隔断的高度差，这样的设计也许也会直接劝退那些对后备箱空间有强需求的家用或商用的大多数消费者。
动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦。插混版本搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为109千瓦，电机最大功率为135千瓦。
总结：整体来说，这次全新英仕派的上市显得有些诚意不足，产品力方面与雅阁并没有什么区别，在知名度和市占率远远不如雅阁的情况下售价却比雅阁更高；并且在面对合资竞品以及自主新能源品牌的全面冲击下，这样的全新英仕派无论售价还是产品力都很难在市场中有出色的表现，很难得到消费者的认可，也很难形成销量的提升。
