2023年6月19日晚，别克品牌第二款基于奥特能打造的SUV——别克E4正式上市，新车定位中大型轿跑SUV，并首次在纯电版车型上推出GS版车型。新车根据配置共推出4款车型，售价区间为18.99-25.99万元。
外观方面，别克E4采用与ELECTRA X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念，利用车体的凹凸曲面形成明暗对比替代刻意的“线”，前脸部分，别克E4采用了飞檐展翼前脸，车头线条更尖锐硬朗，下方梯形的封闭式大嘴格栅配合造型犀利的分体式灯组，能给人一种蓄势待发的气势。另外，新车还会提供6种车型配色供消费者选择。
值得一提的是，别克E4还首次在电动车上配备GS版车型，相比普通版车型，GS版在车身侧面，窗框、下包围以及外后视镜等处进行了黑化处理，并且车头也采用了黑晶菱动格栅采用纯黑色设计，表面增加二维至三维的型面过渡，进一步增添运动气息。
车身侧面来看，别克E4采用了溜背式车顶设计，配合大幅上扬的窗线，给人一种俯冲的姿态，符合轿跑SUV的定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4818/1912/1580（19英寸轮圈），1581mm（20英寸轮圈）轴距为2954mm，定位中大型轿跑SUV。
细节部分，别克E4也采用了时下流行的隐藏式门把手。此外，新车也配有蓝牙钥匙和卡片钥匙，当用蓝牙钥匙靠近车辆时，即可解锁车辆并自动弹出门把手。轮圈方面，别克E4根据配置会提供19/20英寸两种尺寸的轮圈，而别克E4 GS版车型还配备了专属的20英寸轮圈样式+Brembo六活塞刹车卡钳，进一步强化运动基因。
车尾造型同样动感运动、溜背式车顶、顶部+中部双尾翼再配合大倾斜率的尾窗，让车尾看上去十分战斗。在两侧向下延伸，营造了更加战斗的视觉效果。此外，尾灯也同样支持动态的迎宾效果。
内饰部分，别克E4采用了别克全新的VCS智能座舱，造型与别克E5相同，悬浮贯穿式中控台设计，带来轻盈感与科技感。同时，新车还同时提供5种内饰配色。
选材用料方面，车内也大面积采用了皮质材料包裹。而在别克E4 GS版上，还配有专属的夜辉内饰配色，中控台以及车门板处还覆盖麂皮材质，并加入拥有GS身份标识的激光雕刻纹路饰条、发光迎宾踏板以及座椅等，将车内的运动氛围拉满。
智能配置方面，新车也配备了车规级8155芯片，提供了高效的信息传输和流畅的操作体验，同时支持整车多模块OTA并行刷新。
智能配置方面，别克E4搭载最新的eConnect交互系统，该系统与百度联合开发，车内内置百度生态下多种app，例如百度地图、酷我音乐、喜马拉雅FM以及爱奇艺功能，并且支持无线Carplay手机互联功能，满足年轻消费者对于智能车机的使用需求。
安全配置上，新车全系标配L2级的智能驾驶辅助系统，这就包括了别克的专利技术“座椅振动安全提示”。当车辆雷达监测到前方或者后方有车辆或行人接近时，座椅将会通过振动座垫来提示驾驶者注意观察。同理，当我们驾驶时车辆偏离车道时，或者在进行倒车后方有障碍时，座垫都会发出振动，来提示驾驶者注意观察。
除此之外，别克E4还提供了全新一代SUPER CRUISE系统的选装，这套系统将会利用车规级芯片的超高算力，通过车辆的摄像头、雷达、高精地图等系统的深度融合，从而实现高阶辅助驾驶功能。
在选装包里，还有“极光守护”方向盘带驾驶员视线监控系统，它可以通过红外摄像头来监控驾驶员的视线，来确保驾驶安全。智能方向盘发光灯带也是别克的专利技术，通过方向盘灯带颜色及闪烁指示，驾驶员可以在视线不离开路面的情况下掌握SUPER CRUISE当前使用状态，最大程度的避免驾驶员分心，保证行车安全。
动力方面，别克E4会提供单电机两驱和双电机四驱两种动力组合，其中两驱版车型点击最大功率为180kW，最大扭矩为330牛·米，CLTC工况续航为530km。四驱版最大功率为211kW，最大扭矩为465牛·米，CLTC工况续航为620km。
