导语：4月12日，东风本田HR-V正式上市，售价区间为15.99-22.89万元。另外官方还推出了购车补贴政策：在6月30日之前购车的用户，燃油版现金补贴8000元，混动版现金补贴1000元。新车定位紧凑型SUV，并搭载1.5T 燃油版和2.0L混动版两种动力。竞品车型包括丰田锋兰达、日产逍客、大众途岳等。
外观方面，新车整体设计有着很强的本田家族式设计风格。前格栅采用横向线条设计并与前大灯相连，前脸具有更强的整体感。网状结构也更具有运动感和层次感。前保险杠配备运动感很强的大尺寸进气口，可对刹车进行降温。
车身侧面采用很多的黑色饰条装饰，整体感很强并突出运动感。新车的长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距2655mm。新车配备18寸轮毂，轮胎尺寸为225/55 R18。
车身尾部与前部相呼应，采用贯穿式尾灯组，并采用双边共两出的排气布局，能看出新车强调运动感。
来到车内，新车依旧是延续了本田家族式的设计风格。横平竖直的设计给人感觉很规整。贯穿式空调出风口以及悬浮式中控屏也让车内增添了一些设计感。
10.1英寸的悬浮式中控屏也是非常经典的设计，搭载了Honda Connect操作系统，整体界面也是简单易懂，并没有太多复杂的层次化设计。该系统可以支持语音控制、导航、智导互联、CarLife、OTA升级等功能，可完全满足日常使用需求。配置方面，新车搭载了Honda SENSING安全超感系统。
燃油版车型采用传统的机械式挡把设计，并配备有驾驶模式按键。混动版车型则采用按键式换挡方式。
后排座椅的舒适度也还是不错的，座垫的长度、高度以及厚度都是非常合适的，并没有因为要增加空间而缩短座垫长度。靠背的支撑性和软硬度还是比较符合人体工程学设计的，不过靠背角度是不能调节的，但是可以支持4/6比例放倒。
动力方面，燃油版车型搭载1.5T发动机+CVT的组合，发动机最大功率134kW。混动版车型由2.0L发动机与电机组成，发动机最大功率105kW，匹配E-CVT变速箱。
