日前，保时捷911全新限量车型——911 Dakar正式迎来国内首发亮相，作为一台底盘最高、越野能力最强的911，这台新车以1984年巴黎-达喀尔冠军车为灵感，同时还可选装Rallye （拉力）设计组件，极具跨界风情。据悉，全新911 Dakar仅限量打造2500台，售价将在2023上海车展正式公布。
毫无疑问，新车重现了1984年冠军车的风采，在这之前，我们很难想象最新款992的设计风格和跨界越野风能如此和谐的合二为一，在这台全新911 Dakar身上，应用了大量传承于拉力赛车的跨界设计，让其独具风格。
比如，红色的前后铝制拖车环、加宽的黑色塑料制轮眉、前后方和门槛上的不锈钢防护件，各个细节都在打造着跨界风格，另外在车顶还配有一个外露可见的12V电源插座，用于可选装的车顶行李架的前灯（比较可惜的是海外版本车顶的拉力前灯由于法规问题没有配备）。
此外，保时捷粉丝会敏感的发现，车前盖的设计源自911 GT3，当然，这样的高散热效率部件依然适用于拉力赛车，在这点上场地与拉力的性能设计是相趋的。
除了设计方面的细节差异，新车在整个车身姿态上也可展现出极大不同——更高的离地间隙配合特殊调校的底盘系统，让这款911跑车也能在越野场景中如履赛道、游刃有余。
细节方面，全新911 Dakar的轮毂采用前19英寸+后20英寸的五辐式设计，并使用专为该车型研发的倍耐力Scorpion All Terrain Plus轮胎越野轮胎（提供公路胎选装）。
经过重新设计的悬架系统把底盘相较于带运动悬架的911 Carrera提高了50mm，同时还新增了Rallye”（拉力）与Off-road”（越野）模式，此外，标配的升降系统可将车头和尾部再升高30mm。
同时，保时捷为这项升降系统保留了“依然跑车”的设计理念：在“高间隙”设置下，车辆能以高达170km/h的速度飞驰，而当车速超过170km/h，车辆将自动降低高度至“标准”位置。
毫不意外的，这台新车也将有专属色加持，保时捷将暗影绿金属漆作为911 Dakar的专属标配车身颜色，此外还可以选装由保时捷独家定制部门——Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造的Rallye（拉力）设计组件，其采用白/龙胆蓝金属漆双色调打造。
值得一提的是，标准911为四座，而911 Dakar版本则拆除了后排座椅，这个位置本应布置为防滚架，但防滚架依据法规要求也被取消，故后排未布置座椅。
新车采用带暗影绿缝线的Race-Tex内饰，轻量化的玻璃和电池进一步有益于减重，整车重量控制在了1605kg。
其他方面，新车标配全桶形座椅，还可以选装翻车保护杆、六点式安全带和车载灭火器。
动力方面，全新911 Dakar传承了911 GTS的3.0升双涡轮六缸发动机，可实现480马力的输出功率，以及570N·m的最大扭矩，从静止加速至100km/h仅需3.4秒，最高车速可达240km/h。
