3月2日，全新荣威RX9正式上市，该车共有4种配置，售价为17.58万-24.38万元。新车定义为中大型SUV，并全部提供6座版布局，更加适合全家人出行使用。2023款荣威iMAX8则是一个小改款车型，新车售价为18.58万-25.58万元，共有5种配置可供选择。
全新荣威RX9依旧采用了家族式前脸设计风格，只不过中网面积更大了，而且放弃了贯穿式车灯，取而代之的是更加锐利的灯组造型，并且日行灯一直延伸到了进气格栅边框上，看起来非常霸气。
车辆的长宽高分别为4983X1967X1786mm，轴距达到了2915mm。新车将搭配21英寸的双色轮毂，并匹配米其林的255/45 R21轮胎。门把手采用了隐藏式设计，可有效将低风阻。D柱的银色饰板也是增加了整车的灵动感，同时也提升了辨识度。
车尾依旧是贯穿式灯组的设计，双灯带的造型让整个车尾看起来更加具有层次感。后杠部分则是使用了更多的肌肉感设计，搭配上两侧出风口以及双边共双出的排气造型，让全新荣威RX9更加年轻而有活力。
内饰设计则是充满了未来科技感，47英寸的三联屏也是足够震撼，并且支持三屏联动。整个内饰采用了木色和白色搭配，看起来更加庄重和典雅，哑光镀铬饰板的加入也在无形中提升了整车的质感。
三辐式方向盘采用了平底造型，稳重不失运动，多功能按键和拨杆也是增加了科技感和高级感。12.3英寸液晶仪表可以显示众多车辆形式信息，整体设计风格也是偏重于简约化，并支持实景导航功能。
中控屏幕同样是12.3英寸，与之匹配的是高通骁龙8155车载芯片，运算能力和处理速度也是行业领先水平。车机系统可支持语音交互、手机互联、OTA升级、APP下载、在线娱乐等，实用性非常高。
副驾驶屏幕则是主要用于娱乐功能的，并且也能兼职为驾驶员起到领航作用。副驾驶屏幕并没有像中控屏幕一样偏向驾驶员一侧，而是主要服务于副驾驶人员，同时还能支持双蓝牙，避免影响驾驶员开车。
座椅布局上，全新荣威RX9采用了大6座的设计，这样也是可以满足更多家庭的使用需求。前排座椅支持电动调节，并带有加热、通风和按摩。副驾驶座椅还有女王模式，并能通过语音交互来将其唤醒，非常便捷。
第二排采用了独立座椅设计，同样支持电动调节，包括座椅前后、靠背角度、座椅通风、加热和按摩等，豪华感丝毫不输MPV车型。第二排右侧座椅还有一个“国王模式”，可以一键让座椅空间最大化，方便乘坐者进行休息。
第三排空间表现也还是不错的，并带有水杯架和USB接口，同时座椅的舒适程度也是得到了保证，无论是大人还是小孩，乘坐起来都还是没有压力的。
动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，与之匹配的是一台9AT变速器，该车的最大功率为178kW，峰值扭矩为392N·m。
在这个价位区间中，全新荣威RX9的竞争对手还是非常多的，比如荣放、威兰达、揽巡、欧蓝德等，但是相比来说，全新荣威RX9在配置方面可以说是完胜对手了，而且6座的布局也是让其拥有了同级车中更舒适的二排乘坐感受和空间表现。所以在这个价位出现一台6座版车型，可以说是王炸般的存在了，再加上如此丰富的配置，确实可以让竞争对手为之一叹。
2023款荣威iMAX8
2023款荣威iMAX8则是一个小改款车型，整体的设计布局还是与目前在售的车型基本保持了一致，只不过在一些细节方面进行了提升和改进。
前脸部分最大的变化就是进气格栅部分了，全新的龙鳞黑钻格栅由矩阵式排列的钻石切割饰片组成，看起来更加深邃和高级。并且加入了更多的饰条，也在一定程度上提升了整车的气场。
侧面依旧是保持了在售车型的设计，只是轮毂造型有了一些改动，增加了一丝神秘感和俏皮，轮胎使用的是米其林225/55 R18的PRIMACY 4型号，可最大程度兼顾舒适性和静谧性。
车尾基本没有变化，依旧是现有车型的设计，饱满的后备箱也是主流MPV车型都在采用的布局风格，虽然没有贯穿式尾灯组的加入，但是这丝毫不影响荣威iMAX8独有的辨识度。
内饰整体的造型也是沿用了现款车型的展翼式设计，中控台的布局也是让人一眼就看得出来，这是一台MPV车型。2023款荣威iMAX8内饰使用了全新的大象灰配色，并且装饰条也采用了木纹设计，这样看起来会比原来的黑色更有高级感。
双12.3英寸屏幕也是可以满足人们日常用车的使用需求，包括语音交互、手机互联、在线娱乐、APP下载等，并且可以对车辆配置进行设定。屏幕的清晰度还是比较高的，操作起来也很流畅。
2023款荣威iMAX8依旧采用了2/2/3的7座布局设计，前排座椅支持电动调节和加热、通风功能。第二排座椅则是提供了两个独立的航空座椅，各项调节都在扶手的控制面板上，操作起来也是非常方便的。前面的小桌板也是得到了保留，方便第二排乘客的使用。
第三排的空间依旧是非常不错的，毕竟是MPV车型，所以座椅的舒适度也是很高的。座椅支持4/6比例靠背放倒和前后移动，从而满足不同场景的使用需求。
动力方面，新车将继续使用2.0T+8AT的动力组合，最大功率172kW，最大扭矩360N·m。
2023款荣威iMAX8最大的竞争对手就是广汽传祺的M8了，相对于空间来说，两个车也是不分伯仲，但是M8的外观造型有点太过于激进了，而且整体来说油耗会更高一些。而iMAX8则是更加偏重于稳健的设计，这也更加符合国人对于MPV的认知。
总结：
这次荣威上市的两款车还是非常具有针对性的，全新荣威RX9主要就是占据20万元左右的6座SUV市场，无论是配置还是空间，该车都是处于遥遥领先的地位。2023款荣威iMAX8则是继续强化MPV市场的地位，用更加豪华的配置和舒适的乘坐感受，去赢得更多消费者的认可和选择。
