沃尔沃公布了全新纯电旗舰SUV EX90的技术亮点，其中也包含诸多车内车外的创新功能，并向媒体传达了沃尔沃汽车的未来安全愿景，沃尔沃未来将借由EX90的到来将沃尔沃汽车的安全技术推向新高度，实现真正的“零伤亡”。
该“零伤亡”愿景的涵义即：在全新的沃尔沃汽车上，驾驶者将不再会受到严重伤害或死亡。
14 年前，沃尔沃汽车提出了”零伤亡“的愿景。对于驾驶者而言，即便在一般情况下都能够遵守交通法规，但情绪、醉酒、超速、分心等因素也会影响驾驶状态，进而影响驾驶安全。沃尔沃汽车的目标是通过技术创新时刻为驾驶员提供安全支持，减少人为导致的安全 隐患。为达成这样的愿景，全新纯电旗舰SUV EX90 将先进技术进行有效融合，通过了解汽车外部环境和车内驾驶员状态，力求做到安全无死角。
先进的安全智驾方案：全栈自研软件 + Luminar激光雷达 + DUS驾驶员感知系统
据介绍，在北欧神话中，“世界树”作为宇宙万物的起源和载体，将“九大世界”紧密连接。而发源于北欧的沃尔沃汽车，也将通过“世界树”中央计算架构，使未来车型上的功能实现充分融合，并通过自主学习和 OTA 在线升级，让这棵大树不断“成长”。
沃尔沃是少数有完整的自主研发 ADAS 能力的汽车厂商，除了感知以外，从感知的融合、 决策到控制全部都是自研的，同时，沃尔沃汽车旗下 自动驾驶软件开发公司Zenseact 能提供全栈的自动驾驶软件。
激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作，每一个传感器都能凭借自身的优势感知外部环境。同时，在“世界树”中央计算平台强大性能的加持下，全新纯电旗舰 SUV EX90 引入了安全冗余系统，以提供更全面的安全防护。
未来，在激光雷达及其他感知系统的辅助下，沃尔沃汽车可以实现无人监管的高度自动 驾驶，减少驾驶时的精神压力，特别是交通拥堵的情况下，极大减轻了驾驶员的疲劳感， 提升驾驶体验的舒适性。此外，真正实现高度自动驾驶后，在法规允许的情形下，驾驶员便可以腾出时间用于阅读、写作、社交等活动。
沃尔沃汽车无人监管的高度自动驾驶功能——Ride Pilot，将首先在美国加州上路并在法规允许的情况下逐步在全球推出。
行业领先的 DUS 驾驶员感知系统（唯一配备双车内摄像头）
沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90将标配DUS车内双摄像头驾驶员感知系统，该系统由 1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。内部传感装置将更深入地了解驾驶员何时分心、困倦甚至醉酒。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上并且需要提供支持时，车机将介入完成安全驾驶决策（比如降低车速、车道保持甚至刹停车辆）。
DUS 驾驶员感知系统通过两个摄像头捕捉驾驶者状态的信号，观察驾驶者的视线方 向等情况。测量驾驶者观察前方道路的时间，再结合环境变化，就可以识别出驾驶 者目光偏离道路的情况，进而判断出驾驶者是否分心驾驶。车辆配备的电容式感应 方向盘也将发挥一定的作用。这种方向盘能够感应驾驶者是否松手，进而判断驾驶状态是否稳定。
基于此，EX90 能够运用实时感知视线模式和转向行为的专利算法，在需要时采取适当的措施为驾驶者提供帮助。在必要时，系统首先会发出轻度的提醒，然后逐次加强。如果驾驶者对越来越明显的警告声没有做出任何反应，汽车将安全停靠在路边，并亮起灯光信号提醒其他交通参与者。
