4月10日，比亚迪汉家族全新上市，量产版共分为8款车型，售价区间为21.58-31.98万元。另外，本次上市一同推出了汉EV千山翠限量版，售价32.98万元。
相比此前汉家族有EV（纯电）和DM（插混四驱）版可选，新车依旧提供EV和插混版，但插混版分为了DM-i和DM-p。DM-i消费者较为熟悉，主打燃油经济性；而DM-p则主打性能，拥有3.7s的0-100km/h加速成绩。
外观方面，EV版下方格栅有所优化；插混版格栅外轮廓增加了镀铬装饰，格栅内镀铬点更加稀疏使得更加大气。全系车型车头两侧进气装饰件更加显眼，由原先的“𠃊”型变为了“匚”型，运动属性有所提升。
车侧轮廓线进行了微调，轮毂增加了全新样式。车身尺寸变化不大，长/宽/高分别为4995（插混4975）mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm，定位为中大型车。
本次改款中，外观变化最明显的是尾灯，由原先的“方头方脑”变为了“中国结”的造型，更具立体感，点亮后非常显档次。另外，尾部扩散器以及两侧增加的“匚”型套件均与车头形成了呼应。
除量产版车型以外，本次上市还推出了千山翠限量版可选，在EV四驱版车型的基础上，千山翠版从外到内有着大量专属的配色、套件等。
内饰方面，新车提供木纹/碳纤维两种整体材质可选，搭配豪华/运动两种座椅样式，能组合出四种内饰风格（不含千山翠）。
配置方面，高配车型配备了W-HUD抬头显示，搭载12扬声器丹拿音响，而诸如主副驾座椅电动调节、座椅通风/加热、360度环车影像、热泵空调（EV）、手机无线充电等较为高端的配置，在新车上均作为标配出现。
智能网联方面，新车依旧以DiLink15.6英寸可旋转悬浮屏为智能载体。搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，在整车OTA能力、包括K歌在内的海量APP等方面均与头部新势力平齐。而DiPilot 智能驾驶辅助系统，则包括了AEB自动紧急制动、ACC-S&G停走型全速自适应巡航、LKS车道保持等大量功能，达到了L2+的辅助驾驶水平。
动力与续航方面：
EV车型前驱版最大功率180kW，CLTC续航715km；EV车型四驱版前后双电机最大总功率380kW，最大总扭矩700N·m，CLTC续航610km，0-100km/h加速时间仅需3.9s；
DM-i车型分121km和242km两种纯电续航版本（NEDC），发动机最大功率102kW，前电机最大功率145kW，百公里亏电油耗分别为4.2L和4.5L，综合续航可达1300km；
DM-p车型搭载前后双电机，发动机数据与DM-i相同，电机最大总功率360kW，电机最大总扭矩675N·m，0-100km/h加速时间仅需3.7s，NEDC纯电续航202km，百公里亏电油耗5.2L。
