2022年2月28日,长安第二代CS75PLUS正式上市,新车对外观以及内饰进行了重新车型。而动力系统方面,新车也将搭载蓝鲸系列1.5T+2.0T发动机,最值得关注的是,新车将会全系标配爱信8AT变速箱。售价方面,新车根据配置共推出6款车型,售价区间为12.49-15.49万元。
长安第二代CS75PLUS 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
NE1.5T+爱信8AT 豪华型 | 12.49 |
NE1.5T+爱信8AT 尊贵型 | 12.99 |
NE1.5T+爱信8AT 领航型 | 13.59 |
2.0T+爱信8AT 尊贵型 | 13.99 |
2.0T+爱信8AT 领航型 | 14.79 |
2.0T+爱信8AT 旗舰型 | 15.49 |
外观部分,长安第二代CS75PLUS对外观细节进行了重新设计,前脸采用了长安家族最新的无边界设计语言,相比现款车型看上去更成熟,也更显档次。同时,新车还换装了全新的“V“字形鲸尾击浪格栅,质感有所提升。
大灯造型也进行了重新设计,造型更修长,并且延续了之前的贯穿式设计,大灯与贯穿式灯带融为一体,整体感更强。值得一提的是,中间的贯穿式灯带由61颗LED组成,通过镭雕实现光栅效果,点亮后的视觉效果更出众。
侧面依旧采用了多腰线的设计,配合车门下方的饰条点缀,有效增添了侧面的时尚感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm。轮圈方面,1.5T车型配备的是18英寸多条辐轮圈,而2.0T车型则配备的是19英寸轮圈。
尾灯同样采用了贯穿式设计,内部灯腔结构与前大灯相呼应,而大灯两侧的不规则造型延续了上一代车型,具有不错的辨识度。
细节部分,1.5T车型配备双边共两出样式的排气,而2.0T车型则配备双边共四出的样式,配合夸张的扩散器以及领航灯样式的雾灯组,整体营造的运动感还是非常出色的。
内饰整体风格依旧采用了双连屏的设计,通过对细节的优化以及材质的提升,让内饰的立体感和质感变的更强。材质方面,车内采用了大量的软质材料以及皮质缝线包裹,具有非常不错的品质感。而且在配色方面,新车还提供深邃黑灰、活力红灰和静怡蓝白三种内饰配色。
12.3英寸液晶仪表能够显示丰富的行车信息,同时可以根据驾驶模式自动切换主题,整体的显示效果以及界面的切换流畅度令人满意。
智能交互方面,在12.3英寸多媒体屏幕内,搭载了最新的IMS智能交互座舱,系统硬件有所升级,UI设计和响应速度都有了大幅升级。功能方面,该系统支持车载导航、蓝牙、车联网、OTA、车载行车记录仪以及腾信视频/喜马拉雅FM/微信/QQ音乐等车载app等。同时,该系统还提供手势操作功能。
另外,新车还配备FACD ID功能,可以通过仪表前方的摄像头扫描人像,绑定账号后上车自动刷脸切换到自己已绑定的账号。同时具备疲劳驾驶提醒、以及主动问候等功能。
座椅方面,长安第二代CS75PLUS依旧保持了宽大舒适的优点,座椅皮质柔软细腻,同时,新车还新增了与内饰配色相同的静怡蓝白配色,看上去更显档次。
动力方面,新车依旧蓝鲸系列的NE1.5T和2.0T发动机,其中2.0T发动机最大功率为171千瓦,最大扭矩为390牛·米,传动方面,匹配爱信8AT变速箱。而1.5T车型装了最新的蓝鲸NE发动机,最大功率可调高至138千瓦,最大扭矩为300牛·米,相比第一代车型提升了7千瓦和35牛·米。而且最重要的是,传动系统也升级为了爱信8AT变速箱。参考同级别车型主力的双离合变速箱,无论稳定性还是成本都要更高一些。
编辑点评
CS75系列可以说是长安品牌在紧凑型SUV市场的当家花旦,2019年,第一代CS75PLUS上市至今,在不到三年的时间里累计销量突破45万辆,可以说是非常好的成绩了。同时,CS75PLUS的热销更是助推了长安CS75系列在2021年10月累计销量超过150万辆大关。而本次换代后,除了外观、内饰以及配置的升级外,最大的变化是动力系统了,新车全系标配爱信8AT变速箱,尤其是在主销的1.5T版本上,相比竞品同排量车型的7速双离合变速箱,在成本以及稳定性上都更有竞争力,作为长安品牌在紧凑型SUV市场的当家花旦产品,本次的升级换代还是非常有诚意的,我们也更加期待它正式上市后的市场表现。