据外媒报道，宝马已于近期在慕尼黑举办的某活动上，将首批i4量产车型交付到用户手中，比原计划提前了三个月。该批车型是一个月前在宝马慕尼黑工厂正式投产的。
i4先期将推出两个版本：搭载单电机后轮驱动的i4 eDrive4和搭载双电机全轮驱动的i4 M50车型，i4 M50的底盘由M部门负责调校，它也将是M家族首款纯电动车型。
全新的宝马i4基于宝马CLAR纯电动平台打造，外形设计与4系(配置|询价)有着较高的相似度，对于Bimmer来说这是一件好事，无需适应不同的设计风格。而运动的造型也让宝马i4的风阻系数仅为0.24。
动力方面，i4 eDrive40车型搭载单电机后轮驱动，最大功率250kW（335马力），峰值扭矩430Nm，百公里加速时间为5.7秒，配备电池容量80.7kWh的三元锂电池，WLTP测试标准下续航里程为590km；i4 M50搭载双电机四轮驱动，最大功率400kW（544马力），峰值扭矩795Nm，0-100km/h加速仅需3.9s，同样配备80.7kWh电池组，WLTP测试标准下续航里程为510km。
