长安欧尚X7 PLUS性能测试 百公里加速8.23s

　8月16日，长安欧尚第五季超级测试员“长安欧尚X7 PLUS——当红PLUS炼成记-性能开箱封测”在中国西部汽车试验场完成。在性能测试中，长安欧尚X7 PLUS取得了8.23s的百公里加速成绩和38.57m的制动成绩，表现出色。

蓝鲸1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱功力深厚

　　动力方面，新车将搭载长安最新一代蓝鲸1.5T发动机，这台发动机采用有电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等技术，还独创了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，并且实现了行业顶尖的350bar缸内直喷压力。其最大功率达到188马力，最大扭矩300牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。

　　在性能测试中，长安欧尚X7 PLUS取得了8.23s的0-100km/h加速成绩，38.57m的100km/h-0制动成绩。

　　另外，在总长5430m的高速性能环道上，欧尚X7 PLUS还与三款新势力产品展开了圈速的较量，在蓝鲸新一代NE1.5T发动机持续而稳定的动力输出下，最终以2分整的成绩获得了第二名，展现了强悍动力性能。

　　在特殊路面、鹅卵石路面、坡道、涉水等综合路况测试中，欧尚X7 PLUS也都出色完成。例如凭借发动机的地牛以及不错的抓地性，可以轻松爬上40%的大坡。同时，底盘也最大程度上兼顾了车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。

智能交互：软硬件协同发力

　　智能交互功能一直是各大车企研究的重要功能之一，而欧尚X7 PLUS不仅在硬件上采用了行业领先的极速8核芯片、12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头等大量且先进的硬件设备，还搭载了全场景OnStyle3.0 智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统（ACC）、APA5.0一键泊车系统、无麦车载KTV嗨唱系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的智能科技配置。

　　除了堪比新势力的硬件和智能配置水平，在交互体验上，欧尚X7 PLUS也表现出了不输新势力的水准。在第三方专业测试团队采用相同测试设备相同技术，对4款车语音控制系统执行速度的评测中，欧尚X7 PLUS也取得了不俗的成绩。

外观内饰回顾

　　外观方面，作为长安欧尚的旗舰产品，其整体造型在欧尚X7的基础上，针对前脸造型进行了重点升级，前格栅尺寸更大，内部的镀铬网格格栅，大灯组采用了更具个性的分体式设计，整体变化带来更加豪华的直观感受。

　　车身侧面依旧维持欧尚X7的设计，腰线笔直细长，配备大尺寸密辐式轮圈，通过将B/C柱涂黑营造悬浮车顶，门板下方的撞色细线让视觉效果在稳重豪华之中增添一丝活泼。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4730/1870/1720mm，轴距为2786mm。新车同时配备了19英寸多辐式合金轮圈，底部还有贯穿车身的红色或银色装饰，整车的年轻化风格进一步增强。

　　车尾部分的变化主要集中在尾灯部分，新车打通了两个尾灯组之间的阻隔，用横贯一体式尾灯诠释PLUS的旗舰身份。而保险杠两侧双边共两出的排气装饰也提升了整车的精致感。

　　内饰部分，长安欧尚X7 PLUS启用了一套全新的内饰设计方案，车将采用全液晶仪表盘与多媒体触摸屏的双联屏设计，更便于读取行车信息。换挡机构采用电子式挡杆，精致度提升明显。

　　做工用料方面，能够看到新车内饰采用了大量的皮质材料，门板、中控台均已皮质包裹装饰，采用菱形纹路打孔座椅，提升了豪华感和舒适感。配置方面，新车将配备电动座椅调节、一键启动、电子驻车、自动泊车、驾驶模式选择以及ACC自适应巡航系统等。

总结

　　长安欧尚X7作为长安欧尚旗下一款紧凑型SUV，凭借全新的家族设计语言、超大的空间、丰富的配置以及诱人的价格获得了不错的市场表现。上市仅一年，就迎来了第十万台车型的下线，足可以看出其优秀的产品力。而此次测试的长安欧尚X7 PLUS，在设计、用料、配置以及动力等方面进行了全方位升级，产品力进一步提升。

　　据了解，欧尚X7 PLUS将于8月底正式开启预售，作为12-15万级别的价值标杆，相信欧尚X7 PLUS将成为欧尚汽车为用户带来又一款极具价值的产品。