据国外媒体报道，宝马即将上市的性能SUV预计将被命名为宝马XM。这款新车不仅将成为第一款定制M车型，还将成为第一款电动化M车型和有史以来最强大的宝马。有趣的是，法国品牌雪铁龙早在1989年就曾推出一款大型轿车，同样命名XM。宝马撞名雪铁龙，不知届时会否产生纠纷或摩擦？
据宝马发烧友论坛 Bimmer Post了解，XM将于2022年亮相，并在当年12月投产。令人意外的是，宝马同时还设定了停产期限，即2027年11月。一款新车只有5年的寿命周期，无疑在一定程度上折射出电动化时代对新车生产周期的影响。
顾名思义，XM将是这家德国汽车制造商M部门自主研发的一款SUV。同样，最近推出的 iX是由宝马 i 子品牌设计的跨界车。
外观方面，根据此前公布的谍照，XM大小与X7相仿，最大的变化莫过于双排排气管的布局。尽管与其他M车型一样，XM同样有4个排气管，但这些排气管采用六边形设计，并通过垂直的方式堆叠，分列在后保险杠两侧，这在宝马车型中相当特别。尾灯依然保留了宝马一贯的“L”设计，但边缘处理更为圆润。此外，巨大的制动装置、21英寸车轮和碳纤维内外饰将成为标配。
动力方面，这款SUV将搭载双涡轮增压4.4升V8发动机，配以混动辅助系统，峰值输出可达700马力，不愧是史上最强宝马。
来自雪铁龙的另一款XM的表现同样不俗。1989年推出的雪铁龙 XM是一款由Bertone公司负责设计的大型轿车，开启了该品牌液压气动悬架系统的计算机化发展。这款XM配有一个13车窗，以防止车门打开时风进入驾驶舱。这款大型轿车在1990年击败梅赛德斯-奔驰R129 SL（215分）和第三代福特嘉年华（214分），以390分赢得了欧洲年度汽车奖。
宝马尚未就该报道发表评论，也没有透露其旗舰SUV最终命名。但如果传言属实，雪铁龙也许不会介意XM出现在宝马的车身上。毕竟，该品牌并没有对雷克萨斯自1991年开始使用的GS徽标提起诉讼，这是雪铁龙在1970年至1979年中档轿车上使用的铭牌。但事无绝对，这家总部位于巴黎的公司曾在2020年底因商标纠纷起诉沃尔沃汽车旗下Polestar部门，并获得胜诉。（天涯）
