2021年4月11日，奥迪e-tronSportback和一汽-大众奥迪 e-tron纯电动车型正式上市。定位于纯电动中大型SUV，分别为进口版车型和国产版车型，新车提供了S-line运动套件可以选装。共推出5款车型，售价区间为54.68-71.88万元。
新车价格
新车亮点
1、基于MLB evo平台 设计与海外版保持一致
2、搭载宁德时代三元锂离子动力电池
3、搭载前后双电机 提供更强动力
新车介绍
一汽-大众奥迪e-tron
一汽-大众奥迪e-tron的设计延续家族最新语言，大尺寸的中网让它很有辨识度。中网更为扁平化，采用封闭式结构。作为灯厂，e-tron的大灯采用更为锋利的造型，采用LED光源照射效果更好。
从侧面来看，车身线条很立体，多条筋线采用间断式设计，营造出更为立体的肌肉线条，轮毂采用低风阻造型。新车车身长宽高分别为4901x1935x1640mm，轴距为2928mm，其中车高比进口版车型高出12mm。
尾部造型非常立体，采用更多的直线线条。贯穿式尾灯造型与大灯相呼应。尾灯的层次感更为鲜明，同样采用LED光源。尾标增加了“一汽奥迪”标识，“50 quattro”，而进口版本则都为“55 quattro”。
内饰方面，延续了海外版的整体设计，非对称的中控台上有多款屏幕，营造出更为科技的内饰感觉。四幅运动风格的方向盘，两侧为镂空设计，大尺寸的全液晶仪表+双中控屏幕，操作起来跟方便。
一汽-大众奥迪e-tron 50 quattro的电机总功率为230kW（313Ps），总扭矩为550N·m，这相比在售的进口版e-tron 55 quattro车型的动力参数有所减低，官方称国产e-tron的0-100km/h加速时间为7.5s。续航部分，新车搭载来自宁德时代的三元锂离子动力电池，容量为96.7kWh，NEDC续航里程为500km。
奥迪e-tron Sportback
奥迪e-tron Sportback车型与奥迪e-tron出自同一平台，两车外观上最大的差异在于车尾，前者的溜背造型呈现出轿跑SUV风格，视觉效果颇为动感。不过在内饰部分，两车造型几乎相同，三块大屏的设计得以延续。
新车两侧应对国内法规采用了传统的外后视镜。车身后半部的溜背式设计在线条上与A5 Sportback和A7相近，扁平低矮的车顶也为e-tron Sportback带来0.25Cd的风阻系数。奥迪e-tron Sportback的车身尺寸长宽高分别为4901x1935x1616mm，轴距2928mm。即便拥有庞大的身躯，但在设计师的妙笔下新车并不是显得臃肿累赘。
车尾设计了一个上翘的“小鸭尾”，相似的设计在近两年逐渐兴起，其取代了传统加装的小尾翼，同样令视觉效果更加运动动感。横贯式LED尾灯造型及光源都与e-tron相同，点亮后效果出彩。
奥迪e-tron Sportback 55 quattro车型最大功率265kW（360Ps），最大扭矩561N·m，boost模式下最大功率则为300kW（408Ps），最大扭矩664N·m，官方称其0-100km/h加速时间为5.7s；同时，新车电池组容量为95kWh（可用容量为86.5kWh），WLTP标准下续航里程为446km。
总结
一汽-大众奥迪e-tron将以CKD形式在一汽-大众奥迪长春工厂组装生产，国产后降低了新车的售价门槛。奥迪e-tron Sportback采用轿跑风格，给用户更多个性选择。
