北京时间12月1日晚,领克家族迎来了自己的首款中期改款车型——新款领克01正式上市,官方指导价为17.98-22.27万。新车共推出5款车型,其中燃油版4款,插电式混动版1款。
新款领克01指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
型Pro 2.0TD T4 Evo 8AT | 17.98 |
耀Pro 2.0TD T4 Evo 8AT | 18.38 |
劲Halo 2.0TD T5 Evo 8AT AWD | 19.98 |
暗夜版 2.0TD T5 Evo 8AT AWD | 20.18 |
PHEV Halo 1.5TD 7DCTH | 22.27 |
作为中期改款车型,新款车型相比于现款车型来说,在外观、内饰等方面有所变化。从外观层面来说,新车的前进气格栅采用了点阵式设计,比起之前的贯穿式设计来说,看上去更为立体,而进气格栅的轮廓也进行了微调。除此以外,进气格栅上方的贯穿式饰条则对不同车型进行了区隔,燃油版车型为白色饰条,而插电式混合动力车型则为蓝色饰条。
从侧面造型来说,整体并没有变化。尺寸方面,新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm,轴距为2734mm。而在车尾部的保险杠造型进行了微调,梯形的设计与前脸进行了很好的呼应。
在内饰方面,新款的领克01进行了较大幅度的调整。中控台的空调出风口采用了贯穿式设计。中控屏幕尺寸也由原来的10.2英寸升级为12.7英寸,并且取消了屏幕下方的实体旋钮。另外,新款车型的液晶仪表也进行了重新设计,整体上凸显了运动气质。除了这些,新款车型挡把周围还增设了新的按钮设计,更具科技感和豪华感。
配置方面,包括一键启动、胎压监测、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、360度全景影、前/后驻车雷达、全景天窗、自动驻车、上坡辅助、hud抬头显示等新车都有所配备。
动力方面,领克01全球车提供高低功率的2.0T和1.5T混共三种选择。其中,2.0T低功率车型搭载Drive-E 2.0TD T4涡轮增压发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米;2.0T高功率车型搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机,最大功率为254马力,最大扭矩为350牛·米,匹配爱信8速自动变速箱。
混动车型由Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机+电动机组成,匹配7 DCT-H湿式双离合变速箱,综合油耗低至1.4L/百公里,纯电动续航里程最高可达81km。
总结
领克01基于与沃尔沃开发的CMA平台打造让他有余合资品牌正面竞争的资本。而从领克品牌到领克01车型来说,其强调的个性化色彩与目前主流合资品牌紧凑型SUV拉开了一定的差异,对追求时尚年消费者更具吸引力。而本次全面升级的领克01融合了众多时下流行元素,明显增强了新车市场竞争力,同时通过众多动力配置涵盖不同消费人群。与此同时,新款领克01也将奔赴海外市场,进一步拓宽销售空间。