梅赛德斯-奔驰G级G 350车型正式上市，官方指导价为142.98万元。新车最大亮点就是搭载了2.0T L4发动机，最大功率190kW、扭矩370N·m，0-100km/h加速时间8秒。奔驰G级方盒子的造型早已深入人心，而这个售价也是有史以来最贵2.0T车型，并且这款2.0T汽油发动机的奔驰G 350还是中国特有版本。
| 奔驰G 350 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 奔驰G 350 | 142.98 |
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【新车知识点】NEW
搭载2.0T L4发动机
奔驰G 350搭载2.0T L4发动机，并且没有采用48V轻混系统，最大功率190kW/6100rpm，最大扭矩370N·m/1800-4000rpm，匹配9速手自一体变速箱，最高车速190km/h。并配备容积100/12L的油箱，新车的燃油综合消耗量为10.7L/100km。官方公布的0-100km/h加速时间为8.1秒。
| 动力参数对比表 | |||||
| 车型 | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转速(rpm) | 变速箱 |
| 奔驰G 350 | 190 | 6100 | 370 | 1800-4000 | 9速手自一体 |
| 奔驰G 500 | 310 | 5250 | 610 | 2000-4750 | 9速手自一体 |
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尺寸与V8版基本一致
奔驰G 350整体外观设计与G 500基本相同，外观上的各项特质得以传承，个性鲜明的机械式门把手和颇具特色的机械感关门声、结实的车身保护条、后门外挂式备胎，以及发动机盖上的梯形转向指示灯，这些非同寻常的特色与这款越野车棱角分明的线条共同勾勒出别致外观。
奔驰G 350的车身尺寸长宽高分别为4866mm*1931mm*1962mm，轴距2890mm，接近角30.9°、离去角29.8°、最大侧倾角35°以及离地间隙高达241mm。延续了外露的门铰链和凸起的发动机盖，相当于涉水深度的车侧防护条，能够有效发挥悬挂行程的梯形轮拱都是G级对硬派越野车的设计诠释。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 奔驰G 350 | 4866 | 1931 | 1962 | 2890 |
| 奔驰G 500 | 4857 | 1931 | 1962 | 2890 |
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找不同看这里
毕竟属于新增车款，要是一点变化都没有也是不可能，全车外观上只有三点区别，第一个：取消了车门与前翼子板夹角上的V8标识。第二个：车尾左侧的车型LOGO变成了G 350。第三个就是变成单侧排气布局，位于副驾驶侧。
三把锁不会缺席
奔驰G 350的内饰同样保留了G 500的豪华程度，车厢内除了经典的碳纤维饰板外，还应用了金属和皮革等高级材质。另外，真皮多功能方向盘、柏林之声音响、全新人机交互系统、贯通式全液晶数字仪表和中控屏等都得以保留。就算G级入门车型，眼前的景象也完全看齐自家SUV旗舰。
当然，作为一款强调越野属性的硬派SUV，标志性的“三把锁”按键位于中央位置，并没有因为是入门车型就进行减配。在性能上依旧十分强悍，这是G级纯正血统的展示，有了这“三把锁”可以大幅度提升车辆的脱困能力。
总结
奔驰G级可以说是身份的象征，开上它绝对是路人的焦点。可能买它的原因并不是因为它是一辆硬派越野车，而它的使用场合也不一定是极限路况，但看到它在各大高档社区、繁华商超出现的机率一定是最多的，所以拥有一辆奔驰G级，谁还会留意您开的是350还是500呢？
