广汽讴歌新CDX(中期改款,以下简称新CDX)正式上市, 官方指导价为 22.98-34.98万元,其中燃油版搭载1.5T发动机,共5款车型(22.98-28.98万元);混动版车型搭载2.0L和电机组成的混动系统,共3款车型(29.98-34.98万元)。新车将实现由内而外的多项升级,并首次携A-Spec运动款登场,以更具冲击力和运动感的个性设计,为消费群体带来独特的激情体验;更有中国首发的“挚热焰红”全新外观颜色,为新CDX注入不羁的灵魂。
广汽讴歌新CDX 官方指导价 | |
车型 | 指导价(万元) |
1.5T 畅享版 | 22.98 |
1.5T 悦享版 | 24.98 |
1.5T 尊享版 | 25.98 |
1.5T 尊享·A-Spec运动款 | 26.58 |
1.5T 钻享·A-Spec运动款 | 28.98 |
2.0L 质享版Hybrid | 29.98 |
2.0L 质享·A-Spec运动款Hybrid | 30.98 |
2.0L 创享·A-Spec运动款Hybrid | 34.98 |
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同时,官方还推出:4年或10万公里保修及免费基础保养服务,24小时广汽讴歌全天候道路救援服务,动力电池10年或20万公里保修。
※新车简介※
广汽讴歌新CDX搭载1.5T和2.0L混动两种动力,共8款配置,其中1.5T车型共5款配置,2.0L混动车型共3款配置;并新增A-Spec运动款车型(1.5T和2.0L混动各有2款A-Spec运动款车型)。
【新车知识点】NEW
1.外观微调,格栅更抢眼
↑2021款1.5T 2WD 钻享 A-Spec运动款
↑2021款2.0L 2WD 创享 A-Spec运动款 Hybrid
作为中期改款,新CDX的普通版本(1.5T)车型在前脸设计上进行了微调,主要换装了新造型的保险杠,采用了时下更为流行的贯穿式设计。同样,新CDX的尾部也主要是在后杠上做文章,毕竟这样的改动成本也符合中期改款的要求。
2.更运动的A-Spec版本
去年的广州车展,讴歌发布了基于CDX的A-Spec概念车。此次,新CDX的A-Spec版也出现在了目录中,且同时推出1.5T和混动车型。A-Spec版车型的造型设计主要是在前脸上下了一些功夫,不过不仔细看其实也体会不到,毕竟CDX本身就偏向运动化的设计。
※战斗化外观
新CDX A-Spec运动款采用“钻石五边形”前格栅,配备“Jewel Eye前大灯”、全新A-Spec专属亮黑装饰件、大尺寸散热口;新车还将在中国首发推出“挚热焰红”车身颜色。
新CDX A-Spec运动款全车配备了专属A-Spec运动套件,包含有:A-Spec标识、A-Spec车门槛装饰、A-Spec亮黑色侧裙、亮黑色18英寸铝合金轮毂、刀锋式尾部扩散器、大口径双边共两出排气。
※内饰更科技更豪华
新CDX A-Spec运动款内饰更偏向运动与豪华兼顾的风格;内部配备机械式仪表盘、三辐式多功能方向盘、8英寸中控显示屏、按钮式换挡机构、大尺寸电动防夹全景天窗、主驾12项电动调节真皮座椅、运动风格金属踏板等配备。
※互联和安全配置升级
同时,新车的互联配备也有升级,包含有:支持CarPlay的车载互联系统、无钥匙触感智能进入(前排双侧门+尾门)、一键启动系统、定速巡航、EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统等;混动版的高配车型增配:最新AcuraLink全能智驾系统、24小时救援、被盗追踪、远程诊断、人工导航等功能。
新车搭载FCW前方碰撞预警系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统、TSR交通标识智能识别系统等全面的主动安全体系。
3.尺寸A-Spec略长
新CDX普通版本车型的长宽高轴距等数据与现款车型一致,由于前后杠包围的变化,新增加的A-Spec版本在长度上会略长一点:
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
现款CDX | 4496 | 1840 | 1615 | 2660 |
新CDX普通版 | 4496 | 1840 | 1615 | 2660 |
A-Spec版 | 4542 | 1840 | 1615 | 2660 |
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4.搭1.5T或2.0L混动
新CDX动力并没有太大变化,为用户提供两种选择:
·1.5T:182马力1.5T涡轮增压发动机(代号L15B9)搭配8速双离合变速箱;
·2.0L混动:107马力2.0升自然吸气发动机(代号LFA11)搭配ECVT电子无级变速箱,系统综合功率215马力,申报综合工况百公里油耗为5.0L。