在海外媒体最近曝光的谍照中，我们发现了全新一代M3手动挡车型的路试谍照。基于这种情况，我们也几乎能够确定M4也会提供手动挡车型。宝马表示，全新M3将在2021年海外市场上市，4系将会在2020年下半年在海外市场上市。
全新M3外观的伪装和之前差异不大，虽然看不出中网的细节造型，但不出意外它的面积也会超越以往的宝马M3车型。虽然经过重重伪装，但是我们可以看出M3的侧裙和后视镜造型与一般车型是有所不同的，参考之前曝光的全新M3无伪装谍照，但是双边共四出的布局是可以肯定的，再加上造型并不内敛的后扰流板和后包围下方的扩散器，高速下能够提供比一般3系来的更好的稳定性。
内饰方面，全新宝马M3的内饰整体造型与已经发布的全新一代宝马3系较为相似，新车配备了大尺寸的中控液晶屏和全液晶仪表，显得较有科技感。同时我们注意到，全新M3的仪表UI界面与现款车型有一定区别，其整体信息集中在了仪表中央，挡位和车速由纯数字化的形式展示，而转速则分列两边。如此设计的仪表未来或将应用在更多M车型上，同时由于全新M3将搭载可切换至后驱模式的四驱系统，因此新车或也将在方向盘上设置切换按钮，其形式或与现款M5相似。
据了解，全新一代M3将会基于CLAR平台打造，在该平台上，新车将会使用更多的铝制材料以及高强度钢，以此来减轻车身重量并提升底盘的刚性。与此同时，这款车还采用了更多的碳纤维材料，据悉这其中包含有全碳纤维的车顶。
动力方面，全新一代M3预计搭载与X3M/X4M同款的全新S58系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，作为参考，X3 M/X4 M车型为例，为480马力/600牛·米（普通版）和510马力/600牛·米（雷霆版）。自动挡车型的变速箱将取自现款M5的8速手自一体变速箱，并且提供手动挡车型。
