从一汽-大众官方了解到，2020款T-ROC探歌正式上市。新车共包括11款车型，市场指导价为13.58万-20.38万，整体价格区间与现售车型相比保持不变，分1.2T和1.4T两款发动机，匹配的是5速手动和7速双离合变速箱，满足国6排放标准。
大众T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱进取版
| 2020款一汽大众探歌官方价格表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 200TSI MT两驱时尚型 | 13.58 |
| 230TSI DSG两驱时尚型 | 14.98 |
| 230TSI DSG两驱进取型 | 15.58 |
| 230TSI DSG两驱R-Line | 15.88 |
| 280TSI DSG两驱进取型 | 16.08 |
| 280TSI DSG两驱R-Line | 16.38 |
| 280TSI DSG两驱舒适型 | 17.08 |
| 280TSI DSG两驱R-Line Pro | 17.68 |
| 280TSI DSG两驱豪华型 | 18.58 |
| 280TSI DSG四驱舒适型 | 18.88 |
| 280TSI DSG四驱豪华型 | 20.38 |
新车信息：
·相比于现售车型，2020款探歌在外观和内饰方面变化并不明显。主要对配置方面做了调整。全系标配了车尾"T-ROC"标识和车顶全部USB接口。另外，280TSI舒适型/280TSI四驱舒适型增配了带Clean air 2.0空气净化系统的双区自动空调，可选装全液晶数字仪表。
| 2020款一汽大众探歌配置调整表 | ||
| 车型 | 新增/升级配置 | 原配置 |
| 200TSI MT两驱时尚型 | 尾部“T-ROC”标识、车顶前部USB接口 | -- |
| 230TSI DSG两驱时尚型 | 尾部“T-ROC”标识、车顶前部USB接口 | -- |
| 230TSI DSG两驱进取型 | 尾部“T-ROC”标识、车顶前部USB接口 | -- |
| 230TSI DSG两驱R-Line | 尾部“T-ROC”标识、车顶前部USB接口 | -- |
| 280TSI DSG两驱进取型 | 尾部“T-ROC”标识、车顶前部USB接口 | -- |
| 280TSI DSG两驱R-Line | 尾部“T-ROC”标识、车顶前部USB接口 | -- |
| 280TSI DSG两驱舒适型 | 尾部“T-ROC”标识、车顶前部USB接口、带Clean Air 2.0空气净化的双区自动空调 | 手动空调 |
| 280TSI DSG两驱R-Line Pro | 尾部“T-ROC”标识、车顶前部USB接口 | -- |
| 280TSI DSG两驱豪华型 | 尾部“T-ROC”标识、车顶前部USB接口 | -- |
| 280TSI DSG四驱舒适型 | 尾部“T-ROC”标识、车顶前部USB接口、带Clean Air 2.0空气净化的双区自动空调 | 手动空调 |
| 280TSI DSG四驱豪华型 | 尾部“T-ROC”标识、车顶前部USB接口 | -- |
| 网易汽车 | ||
大众T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱进取版
大众T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱进取版
·内饰和座椅颜色方面，除R-Line和时尚型以外，可选装烈焰橙/卡库金/贝加尔湖蓝色内饰面板；280TSI舒适型/280TSI四驱舒适型可选装烈焰橙/卡库金/玛雅红/贝加尔湖蓝的皮质座椅。
大众T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱进取版
大众T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱进取版
大众T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱进取版
·动力方面，新车全面满足国六排放标准，将继续搭载EA211系列发动机，其中1.2T发动机最大输出功率85kW，峰值扭矩175N·m，匹配5速手动变速箱；尾标230TSI车型搭载1.4T低功版发动机，最大输出功率96kW，峰值扭矩225N·m；尾标280TSI车型搭载1.4T高功版发动机，最大输出功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。
