10月份已经曩昔了，对于厂家意味着金九银十将正式告一段落，又到了车企宣布销量的时间短段了，每次差不多几乎都是东风日产率先宣布本身的销量，十月份也不例外，近日东风日产宣布了本身十月份的销量，总体上来说销量有所下滑，但是主力车型销量体现依然亮眼，来跟着车卖场的脚步看看十月份东风日产各车型究竟销量几何。
作为东风日产的销量扛把子，轩逸十月份再次突破四万大关，十月份轩逸组合终端零售40059辆，虽然同比下滑10.5%，但是在电动和燃油的双重发力的情况下十月份轩逸依然取得了超过四万辆的成绩，不知道这次轩逸能否登上十月份紧凑型轿车销量的宝座，剩下的就看朗逸那边了。
B级车层面，十月份天籁体现的中规中矩，在B级车竞争日益激烈的情况下，十月份天籁总计卖出去了9833辆，这个成绩同比下滑了10.9%，这可能跟新天籁即将上市有关，部分消耗者持币观望，可能为了等新天籁上市，但是伴随着全新迈腾、帕萨特的上市，将来新天籁能否有所突破也不肯定。
SUV方面，日产奇骏十月份贡献18947辆，同比增加5.0%，这个数据在合资品牌里体现不错，不过和大众的途观照旧有所差距，但是呢在激烈竞争的SUV合资市场已经算亮眼的了，不过预计依然排名进不了SUV销量前十。
其他车型方面，十月份逍客16842辆，同比增加17.6%；新楼兰2692辆，同比增加27%；新TIIDA、新蓝鸟、西玛终端零售11010辆。十月份总计东风日产终端零售107001辆，同比下滑6.3%，批发106328辆，同比下滑7.2%。截止到十月份东风日产累计实现终端零售921309辆，同比增加6.5%；批发927614辆，同比增加6.9%。但是距离完成今年的销量目标还有肯定距离，接下来的两个月东风日产假如想完成全年目标的话可能必要在价格上对消耗者进行一个让步，以便加强本身在市场上的竞争力。
