吉利汽车近日宣布了7月份销量，数据表现，2018年7月份，
吉利汽车销量达到120,277辆，同比增加32%；今年1-7月份，吉利汽车总销量达到886,907辆，同比增加43%。
轿车方面，
吉利帝豪7月销量20,021辆，前7个月累计销量148,029辆；吉利博瑞7月销量4,005辆，前7个月累计销量24,242辆；帝豪GL在7月销量12,566辆，前7个月累计销量89,576辆；全新远景7月销量11,820辆,前7个月累计销量94,111辆；
SUV方面，
吉利博越7月销量19,413辆，前7月累计销量158,501辆。帝豪GS在7月销量为13,634辆，前7个月累计销量96,218辆。远景SUV在7月销量为9,157辆，前7个月累计销量71,152辆；远景X3在7月销量为10,811辆，前7个月累计销量73,971辆；远景S1在7月销量为3,940辆，前7个月累计销量48,452辆，在浩繁车型里，这款车型的体现最惨淡。
高端品牌领克方面，
擅长炒作的吉利汽车，没有单独宣布领克01的销量，或许是领克01的销量仍旧不够出彩吧。不过吉利汽车照旧宣布了领克01和领克02两款车型的合计销量，7月份这两款车的合计销量为12,300辆，1-7月份这两款车型的累计销量为58,552辆。
与长城高端品牌WEY的情况一样，领克02的上市，分食了一部分领克01的销量，使得领克01的销量不增反降。这情景，与VV5上市后VV7销量下滑的情景千篇一律，看来国产高端品牌往后还有很长的路要走。
