受车市团体增速放缓影响，长安马自达2017年累计贩卖19.6万辆，同比仅增加1%。在SUV CX-5的助推下，长安马自达进入2018年却逆势大幅上涨，前2月销量达到32,509辆，同比劲增54.4％，在刚刚曩昔的3月又迎来丰收。长安马自达汽车有限公司实行副总裁付远洪向网上车市透露表现：“长安马自达今年一季度销量同比增加30%。这两年，我们始终致力于产品力和质量以及用户写意度的提拔，先后推出了新昂克赛拉和第二代Mazda CX-5，引进全新进口车型Mazda CX-3，在三大细分市场完成了新一轮的产品布局，雄厚自身产品谱系，知足用户多样化的需求。”显然，这是
长安马自达销量高速增加的紧张因素。
去年上半年，
长安马自达销量一度陷入低迷，同比下滑11%。面对困境，长安马自达重新调整市场策略，一方面推行的“特色精品战略”，由传统生产制造型企业向战略经营型企业变化；另一方面确立用户发展导向，深度践行“用户+”思维，周全实施价值营销的品牌战略。目前来看取得不错的成效。今年一季度销量实现大幅上涨。
目前长安马自达布局有2款国产车型——新Mazda3 Axela昂克赛拉和第二代Mazda CX-5，并于去年底引入了一款进口车型——Mazda CX-3。CX-5换代车型自去年9月上市以来，始终保持热销态势，月均销量超5,000辆。
新Mazda3 Axela昂克赛拉也是长安马自达的销量中坚，分为两厢版和三厢版车型，可知足不同消耗人群的购车意愿。作为一台定位于活动型轿车的紧凑型车，新Mazda3 Axela昂克赛拉从车身到整车架构，都采用了马自达家族“魂动”设计语言，而它也成为15万级别产品的代名词，甚至有不少企业争相模拟它的产品思路。
长安马自达将来将深化SUV战略。目前国内7座SUV市场火热，今年长安马自达有望将CX-8引入国内。CX-8是一款全新中大型SUV，于去年10月25日开幕的东京车展中首发，内部采用6/7座布局。马自达国产CX-8已经在国内申报专利图。新车表面造型与海外版车型同等，团体设计与现款CX-5相似。新车型的引入将助推
长安马自达销量进一步提拔。
用户是根本 马自达2018服务升级
长安马自达用户规模已突破百万大关。将来除了推出更多的新产品，也在赓续升级服务。长安马自达汽车贩卖分公司实行副总经理王金海透露表现，今年金融购车政策会有更多的优惠政策；售后服务方面：节沐日期间，长安马自达将在全国高速道路开通“驭马驿站”，在经销商网络无覆盖区域，将全年运营192站“驭马驿站大篷车”，为用户零距离解决车辆售后题目。
在王金海看来：“今天的汽车行业端庄历前所未有的转型，人工智能、主动驾驶、共享出行、电力驱动，每一个领域都有可能彻底改变整个行业生态。但我们信赖，无论行业怎么转变，市场怎么转变，用户始终是一个品牌生存的的根本。”
