近日，比亚迪发布6月份产销数据，新车销量51015辆，同比增长51.27%；其中，6月新能源车销量41366辆，同比增长192.03%，占总销量81%；燃油车销量9649辆，同比下滑50.67%。
新能源车型中，纯电动和插混车型销量均突破2万，其中纯电车型6月销售20016辆，上半年累计93440辆，累计同比增101%；插电混动车型6月销售20100辆，上半年累计56771辆，累计同比增长407%。
燃油车6月销量为9649辆，相比去年同期的19560辆大跌50.7%。比亚迪官方并未给出明确的燃油车停售时间表，但燃油车占比新低（低于20%）表明这个时间点可能并不远了。
汉依旧稳健，秦和宋仍是主力
分车型来看，汉6月销量达到8386辆，依然很稳。汉EV+DM车型自上市以来，累计销量已突破9万辆，第二季度月销量均在8000+辆，这对于一台主打25-30万元区间的自主车型来说，实属不易；唐销量3139辆，受益于DM-i车型交付，唐DM同比增长134.8%，
作为比亚迪绝对的销量支柱，秦家族和宋家族销量分别达到15509辆、14365辆。其中，秦PLUS DM- i环比增长67.3%，宋DM同比增长414.2%；另外，e系列销量为3972辆。
今年3月份始，比亚迪先后推出秦Plus DM-i、宋Plus DM-i、唐DM-i车型，新车上市后订单量一度突破10万台，随着产能瓶颈不断突破，DM-i车型销量持续攀升。
