5月6日，东风公司发布4月份销量为31.48万辆，同比增长6.6%。1-4月累计销量为113.66万辆，同比增长49.5%。东风本田和东风日产贡献一半销量，东风公司保持增长态势。
在乘用车领域，自主品牌和合资品牌合计销量为22.85万辆，同比增长5.3%。其中，合资品牌销量达到18.84万辆。自主品牌乘用车销量为4.01万辆，同比增长40.8%。东风公司自主品牌增速较大，但是销量基数较小，主要还是依赖合资品牌支撑。
自主品牌销量中，东风风行4月销量为1万辆，同比增长29.2%；东风风光4月销量为1.43万辆，同比增长40.8%。东风风神4月销量为0.73万辆，同比增长46.6%；东风日产启辰4月销量为0.57万辆，同比增长3.2%。只有东风风光和东风风行销量过万，东风启辰虽然回归日产序列，但是起色并不明显。
东风公司制定了3个"一百万"计划，到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万，东风自主品牌规模进入行业TOP3，东风风神销量力争提升至30万辆以上。目前来看，东风自主品牌销量差距还是不小。
合资品牌中，东风日产以8.62万辆的月度销量同比3.7%的增长，拿下东风公司当之无愧的销量冠军。东风日产发布4月终端销量为101762辆（包含启辰品牌），同比增长4.5%；1-4月累计总销量为390916辆，同比增长63.6%。其中，轩逸组合4月终端销量45725辆，同比增长17.5%，占品牌总销量44.9%；1-4月份轩逸组合累计销量170288辆。
此外，东风本田4月销量为8.18万辆，同比增长10.7%，与东风日产销量差距不到5000辆，增长势头明显高于东风日产。不排除，今年东风本田赶超东风日产。同时，两个日系品牌合计销量近17万辆，占东风公司一半以上销量。
相对日系双雄高歌猛进，韩系和法系合资品牌就不尽如人意。东风悦达起亚4月销量为1.25万辆。法系合资品牌东风雪铁龙和东风标致4月份销量只公布了一个45.4%增长率，按照东风公司去年产销数据公告来算，神龙汽车本月销量在7500辆左右。
商用车领域，4月份销量为8.63万辆，同比增长10.1%。其中，东风商用车销量为2.47万辆，东风轻型车销量为2.09万辆，同比增长10.7%，乘龙品牌销量为1.2万辆，同比增长15.3%，东风小康品牌销量为1.07%，同比增长8.9%，郑州日产销量为0.48万辆，同比增长18%，东风华神销量为0.39万辆，同比增长78.4%。
