刚进入4月，一汽红旗就率先公布了一季度销量，一点都不拖泥带水。据官方获悉，红旗今年1-3月销量突破7万辆，同比增长180%。这么算，今年1-2月红旗销量为45500辆，那么3月份的销量就是24500辆了。虽然相比1月份有所下滑，离22-25%的季度目标也还有一定的差距，但这样的数据对于一汽红旗来说实在很难得。毕竟在春节过后的三月，市场还没完全复苏，而且3月份同比也增长了184.9%，这样的销量成绩还是值得肯定的。
目前，一汽红旗汽车主要在售车型有红旗H5、H7以及H9的轿车家族，还有红旗HS5、HS7、E-HS3以及E-HS9的SUV家族。其中，1-2月份，红旗HS5销量2.1万辆，红旗H5销量1.5万辆以及红旗H9销量6800辆，这三款车型也是一汽红旗品牌最走量的车型，占了大半壁的市场份额。
虽然红旗H9上市的时间比较晚，但它却是中国品牌唯一一款能与BBA正面较量的豪华中大型轿车，自发布以来就受到广大网友们的热议。红旗H9打破了国产豪华的市场空白，本土品牌本身就自带信仰和光环，30.98万的起售价相比奥迪A6L性价比更加出色。当然，红旗H9的外观设计也非常具有辨识度，气场并不比主流一线豪华品牌差，特别是在做工用料和配置方面甚至略胜一筹，获得不少国内消费者的认可。
而红旗H5的推出则是颠覆了工人对红旗品牌的固有印象，一改以往高端商务形象，外观内饰变得年轻时尚符合当代年轻消费者的审美。当然定位偏向于家用，入手门槛也降低了不少，起售价只需14.58万元。当然，红旗H5的空间表现就是妥妥的中型车标准，丰富的配置也让消费者吃了一颗定心丸，全系标配10英寸中控屏、7英寸液晶显示屏、游艇式的电子挡把等等。所以红旗H5能跨入“万辆俱乐部”，成为红旗的销量中坚，靠的就是强大的产品实力。
除了红旗H5、H9，红旗HS5也是该品牌旗下的销量主力军，其设计用料和功能配置都达到了主流SUV的工艺水准。此外，18.38-24.98万元的售价区间，在同级别车型中也是极具性价比。而且车辆空间很大，长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距达到了2870mm，搭载的是2.0T发动机+6AT手自一体变速箱，最大马力达到了224匹。可以说，红旗HS5不到二十万的售价却有着30万以上合资SUV的豪华与舒适，销量过万都是有道理的。
总的来说，近几年一汽红旗汽车的发展迅猛，各方面的表现都迈出了一大步，在过去的2020年也突破了20万辆大关。不过今年一汽红旗需要挑战40万辆的年度目前，如果按照第一季度的态势，离目标恐怕还有点距离。但据悉今年红旗HS5会迎来中期改款车型，其产品力进一步提升，如果做好营销，还是很有希望迫近40万辆大关的。
