近日，一汽集团官方公布红旗品牌成绩，2021年1月份一汽红旗销量32500辆，同比增长158%，达到了历史的一个新的高点。要知道，在刚刚过去的2020年，红旗品牌实现了100%的年销量增长，而2021年的开门红，更是强劲势头的有力保证。
很多人只看到了红旗的成绩，没有看到红旗在取得成绩之前的辛苦。二线豪华品牌，总是一个有更多汽车厂商进场的“厮杀圈”。之前都是沃尔沃、凯迪拉克和雷克萨斯的战场，在2020年的时候也是拼尽全力，2020年的4月份，23150辆是雷克萨斯的爆发月，2020年的12月份，27524辆，让凯迪拉克实现同比增长55.9%的成绩，沃尔沃全年的表现都很中庸，就是看着还不错，但是又觉得差点什么。再来看看中国自主品牌红旗汽车，每个月的销量都会让人为之惊艳，所以二线豪华市场的格局，有望因为红旗的加入，有一个翻天覆地的改变。
而红旗的成功，也正是因为有着良好的市场反馈，之前红旗进入市场的“敲门砖”是红旗H5、H7、HS5以及HS7，有消费者反馈产品的阵线有些单一。好的，那么红旗的H9来了，敢于挑战BBA的豪华旗舰型轿车，也彻底颠覆了国产不能高端的悖论，月销达到了3千辆以上。接着在纯电方面的E-HS9，跑车方面的S9，红旗总是能够给消费者惊喜。
并且，红旗从来没有停止继续前进的脚步，在2020年流传出来的红旗接下来战略计划当中，可以看到红旗官方目前正在计划出口全球，东南亚区域的韩国、日本以及迪拜，都在计划之内。而在车型上，红旗预计出产MPV车型，还有L系列的回归，从而构建L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大产品系列。
