8月5日，林肯官方公布最新销量数据，7月在华销量超5,600辆，同比增长53%，环比增长7%，同时实现了连续三个月销量突破5,000辆。
首款国产车型——冒险家，虽然名为“冒险家”，但它的销量走势却毫不冒险，7月单月销量达3,200辆，占整体销量比重达57%。上市4个月累计销量破万，如今已经成为了林肯中国最畅销的车型。
国产冒险家的打法，并不复杂，犀利的动力牌，加上入门即豪华的足量配置。
全系标配2.0T，且最大扭矩390牛·米，比凯迪拉克XT4还要强出了40牛·米，因此在遇到德系、美系和日系豪华车竞品时底气十足。
配置方面，国产冒险家更是严格遵循“入门即豪华”的真经，全系标配50项豪华配置。
同级独有的配置，就包括了车门密码锁、驾驶座舒适进出、PIB碰撞后主动制动系统；同级最大的则有12.8英寸高清触控屏，并搭载了SYNC+智行互联。
产品给力，因此冒险家自3月上市以来销量持续走高，不仅7月迎来了第1万辆整车的下线，如今终端销量也已经破万。
林肯第二款国产车型飞行家在7月初正式上市，售价区间为50.98万-75.98万元，别的不说，光是3.0T V6双涡轮增压发动机+10AT变速箱的动力组合，就比同级竞品诚意高出的一大截。
此前我们就曾撰文指出，论品牌积淀、发展机遇、总部支持、产品实力和施政纲领，林肯在华都具备了“起飞翱翔”的可能。
再加上团队凝聚力和上下一心，可以说，林肯中国正处在蒸蒸日上的阶段之中。
我们预计，在林肯国产车型阵容进一步丰富后，年销10万辆对于林肯中国来说，应该只是一个小目标了。
