受到新冠肺炎疫情的影响，今年开局汽车行业受到了较为严重的冲击，海马汽车亦是如此。
近日，*ST海马发布了海马汽车在2月的产销快报。数据显示，海马汽车在2月的销量仅为134辆，同比去年2月下跌了91.74%。同时，今年1-2月累计销量也只有1281辆，同比下滑52.33%。
而值得注意的是，在刚过去的2月份海马当月的产量再次为零。要知道，上个月海马的产销快报显示，在四大产品类别中，1月仅有630台SUV的产量数据，其他产品均是0生产。而就这仅有的630辆SUV，还有相关人士透露，是海马汽车为小鹏G3代工的生产数据。这就意味着，截至到2月，海马汽车在2020年都没有一辆自有品牌车型的产出。
同时，刚刚提到，海马汽车2月无产量，那么或许也就意味着小鹏汽车的G3车型在2月也是没有产量的。目前，小鹏汽车G3车型是在海马的郑州三工厂代工生产的。疫情之下，这些造车新势力的生活的确也是更不好过。
海马汽车：3月产销量将逐步恢复
事实上，由于疫情在全国蔓延，车企在2月份的产销数据都较为惨淡，乘联会日前也表示，预计今年2月全国乘用车市场零售销量将同比减少80%左右，1-2月累计同比也将下降41%，达到近20年来的最大降幅。因此，部分车企产量下降情有可原，不过，海马汽车的零产量还是未免过于惨淡。
而对于2月再次零产量的情况，牛车网也在第一时间采访到了海马汽车，相关负责人表示，疫情之下，海马汽车也受到了不小的影响，不过，海马目前已经在“危中寻机”。
海马汽车已经在2月17日正式复工。但是，海马汽车总经理陈高潮也表示：“尽管复工，但还未完全复产。由于产业链上游零部件供应企业的生产恢复存在问题，原材料供应受到较大影响，同时，下游的4S店，特别是湖北、河南等疫情严重的省份还无法正常营业，市场需求也尚未恢复。此外，部分地区的交通管控，也造成原材料及车辆运输受阻。”
不过，海马汽车方面也表示，随着各地加快复工复产的步伐，海马的生产节奏也将逐渐恢复正常运转，产销量将于3月份逐步恢复。
通过线上卖车等方式 尽可能降低疫情影响
疫情之下，下游的4S店，特别是湖北、河南等疫情严重的省份还无法正常营业，这也造成市场需求无法恢复。因此，不少车企也积极创新，为了应对市场的新变化开始了线上卖车，海马也是如此。
海马汽车总经理陈高潮表示“此次疫情的爆发或也将催生行业变革，将促使生活业态进一步将朝着智能化、线上化发展。”因此，海马汽车也推出了上门试驾、直播卖车、微信建群等一系列线上卖车的模式。
此外，在终端市场，海马汽车也陆续出台了一些举措，诸如免去考核、调整金融服务政策，减轻在疫情下卖车难的经销商们的负担。
结语
总的来说，在疫情的影响之下， 不少车企在2月的产销量成绩都将普遍不太好看。不过，随着疫情逐步来到平稳期，各车企的陆续复工复产销量也将不断提升，而有专家此前也表示，疫情结束后，车市有望迎来一波消费反弹。因此，海马汽车的销量或有希望在疫情结束后的短暂时间内得到些许提升。不过，长远来看，也不能单单指望疫情结束的消费反弹，产品与品牌的核心竞争力，才是立足于市场的硬道理，海马在2020年必须要更努力了。
