吉利汽车公布了2019年12月及全年销量数据。官方数据显示:12月吉利汽车销量130,036辆,同比增长39.3%。整个2019年,吉利汽车累计销量1,361,560辆,继续坐稳中国品牌乘用车销量第一,领跑中国品牌。
SUV方面:2019总销量709841辆
吉利SUV阵营2019年总销量超过70万辆,达到了709,841辆,占总销量的52.1%,有多半壁江山。
博越作为主力车型,12月销量24,427辆,实现了连续7个月环比增账,其全年累计销售超过20万辆,达到了228,564辆。
星越12月销量3,845辆,再创上市以来的新高,自推出后,其上市7个月累计销量达到了27,707辆。
另外,新生代的缤越累计销量超过13万辆,达到137528辆。
帝豪家族:2019年销量403639辆
帝豪家族2019年交出了超过40万辆的成绩,达到403639辆。
其中帝豪轿车12月就有18,738辆的表现,帝豪轿车全年累计销量达超过20万辆,达到211,472辆,连续8年稳坐中国品牌轿车销量冠军。
另外,帝豪GS、帝豪GL等也车型也有不错的表现。帝豪家族自推出以来,已经有超过270万车主,足以看出帝豪在中国汽车市场的地位。
远景家族:2019年销量283259辆
远景家族全年销量超过28万辆,达到283259辆,这其中包含远景X6、远景X3、远景X1和远景S1等车型,另外远景轿车也是吉利销量重要的一部分。
另外,吉利的旗舰车型博瑞和首款MPV嘉际也有不错的表现,博瑞全年销量23626辆,嘉际12月销量3,093辆,上市10个月累计销量32,961辆,并成为细分市场上中高端MPV的标杆产品。
领克品牌:2019年销量128066辆
领克速度不可阻挡,12月销量再次破万,达10,807辆。2019年领克品牌累计销量超过12万辆,达到128066辆,同比增长6.4%,月均销量过万辆大关。在领克布局了领克01和领克02后,又推出了领克03性能家族,并形成了领克03、03+、03 TCR赛车、03 Cyan概念车等性能进阶产品矩阵,在国内细分市场属于独树一帜的存在。
新能源和电气化:2019年销量113067辆
吉利的新能源及电气化方面,销量较上一年有大幅提升,2019年全年累计销量超过10万辆大关,达到了113,067辆,同比增长66.5%,成为新的增长点。除了帝豪EV,帝豪GSe等传统燃油转化成新能源的车型外,激励在新能源市场上还推出了全新品牌几何汽车,旗下的首款车型几何A更是迎来了市场和消费者关注。值得一提的是,几何A还作为外事礼宾用车完成了正式交付。
写在最后:
2020年吉利的销量目标为141万辆,除了现有产品要发力意外,在 2020年,吉利还将推出icon、领克05、几何品牌第二款车“GE13、以及首款中大型多功能SUV“VX11”等6款全新产品,这还不包括多款改款车型。中国车市是否继续持续寒冬,吉利141万辆的目标到底能不能达成,虽然都是未知数,但从目前发展趋势来看,都正向着好的方向发展。