一辆汽车有成千上万个零部件，作为通俗车主，我们无法也无需逐一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延伸其使用寿命，对于一些易损零部件的常识题目车重要时刻关注。
1轮胎替换周期：5万至8万公里
要定期替换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的替换周期是5万至8万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要替换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须替换。
2雨刮片替换周期：一年
对于雨刮片的替换，最好一年替换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，如许很容易损伤雨刮片，紧张时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
3刹车片替换周期：三万公里
制动体系的检查尤为紧张，直接影响到生命安全，一样平常情况下，刹车片会随着行驶里程的增长而渐渐磨损。
假如刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须替换。正常行驶的情况下，每3万公里替换一次刹车片。
4蓄电池替换周期：6万公里
电瓶通常在2年左右视情况检查替换。
平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
5发动机正时皮带替换周期：60000公里
发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者替换。
不过，假如车辆装置的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的束缚进行替换了。
6机油滤清器替换周期：5000公里
为确保机油油路的清洁，发动机在润滑体系中装有机油滤清器，为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
机油滤清器应行驶5000公里与机油(视车况而定)同时进行替换。
7空气滤清器替换周期：1万公里
空气滤清器重要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和替换，就无法将灰尘和异物拒之门外。
若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里必要替换一次。
8排气管替换周期：7万公里
排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应细心检查。
9减震器替换周期：10万公里
漏油是减震器损坏的先兆，另外，在破损路面上行驶颠簸显明加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
定期去做保养、及时替换汽车消费零件、养成优秀的驾驶风俗都会让车子的使用寿命延伸，而且也会进步汽车的安全性和削减事故发生率，各位爱护车子的车子记得定期去做保养哦!
