前几天和朋友一起去4s店给车子做保养，朋友拿到保养项目单的时候问了我一个问题，“这每次保养都要换机油和机滤，隔三差五才换一次变速箱油，4s店到底是在害我还是在帮我省钱？”其实大部分人买了新车之后，都还是会去4s店做保养。那4s店做保养时推荐的项目到底是为了帮大伙儿省钱还是在宰客？
目前大部分车型的机油用的都是全合成机油，从理论上来说，全合成机油相比半合成机油、矿物油更耐用，一般来说是可以到1万公里再换一次，或者是到了一定时长之后再去更换也可以。每个人可以根据自己实际的用车情况来做调整，如果日常激烈驾驶比较多的朋友，那7000-8000公里就可以去更换了；那用车频率比较低的，差不多一年也要去更换。只是首保的公里数比较短，新车大概5000公里左右就该去做首保了。
那机油机滤顾名思义，就是过滤机油用的。发动机在工作过程中会产生油泥、铁屑这一类的杂质，机滤会在机油回流管的位置将杂质收集起来，就像家里的净水器一样。这工作时间长了，机滤的过滤能力自然也就变差了。所以这机油机滤在每次更换机油的时候也要一并更换掉。
另外再来说一下每隔4万公里或者6万公里左右需要做的大保养有哪些项目。首先就是要检查火花塞，不同材质的火花塞耐用程度不同，这个就要根据实际的使用情况来判断了。其次还有防冻液，如果是原车自带的话，那五六年之后再更换就行，颜色变浑浊的话还是直接更换掉比较省心。再然后就是节气门也要做一个检查，车子开久了觉得爱车油耗偏高或者有一些抖动的话，把节气门拆下来清洗干净，就可以有效的改善这个问题。
除了以上几项比较重要的东西以外，还有刹车油、刹车片、正时皮带等一系列零部件需要检查。车子使用年限长了之后需要更换的东西就会变多，橡胶件也会老化失去弹性。易损件的更换也是正常的。现如今市场价格如此透明，4s店也不会坑人，按照自己的需要理性选择自己爱车需要的保养项目就可以了。
