燃油宝不能治积碳
首先关于燃油宝这个事情，我再给大家明确一点，燃油宝对于绝大多数车子来说，它就像维生素预防感冒，这个道理是一样的。
但是维生素能不能治感冒了，我不知道，可能在某些时候，它确实有点用，但是它跟感冒药比，是不能画等号的。
同样的燃油宝治积碳这个事情，你可以把它类比为维生素，平时有些发动机，确实需要加一点，预防积碳的生成，没有生成之前，燃油宝是有一定作用的，但是一旦积碳生成之后，其实这个作用是有待商榷的。
发动机声音大的原因
第二个问题，那就是为什么这段时间陆陆续续，咨询车子发动机声音偏大的问题，会多了呢？
大家注意看一下，当地的气温是不是比前段时间明显下降了。
就像长沙以前动不动就是37，38度，现在基本上最高温度，也就是20来度，尤其是早上起来用车的时候，基本上大多数地方，温度可能都到了20多度，甚至10几度。
那么这种情况下，比起原来30几度的夏天来说，它的温度下降，其实还蛮明显了。
所以你会出现第一问题就是，机油它会出现粘度变粘稠，我不论你是0W20，还是0W30，还是40的机油。
所有的机油它都会受到温度的影响，就是温度越低，机油的粘稠度越高。
发动机里面所有的活塞曲折在里面运动，机油粘稠度越高，它肯定需要的力气越大，在刚启动那一瞬间，你能感觉到车子的抖动，和车子的声音也会变得更大。
车载电脑控制喷油量
第二个很重要的原因就是，车载电脑控制车子喷油量的问题。
因为车子上现在都装了三元催化，但是三元催化它要工作，还有一个很重要的原因就是温度。
如果温度达不到，那么三元催化它不起作用，你刚启动的时候，你自己凑到车子后面尾气那里，你去闻一下，这个时候你是不是感觉到，那个尾气臭的不行，能把你熏晕了，但是等车真的热起来之后，你再去闻那个味道，是不是感觉这个味道，就基本就没什么了。
因为冷车的时候，你的三元催化，它是冷的，它没起作用，所以排出来的尾气里面，有很多有害气体。
这个时候，尤其是让你的三元催化，尽快热起来，同时让你的发动机尽快升温，发动机就会加大喷油量，你就会明显感觉到你的车子，转速升高而且抖动会变大。
尤其是刚启动的时候，我们基本上都在P档，或者在空档，这个时候就默认为是空档，在这种0负荷状态下，它的发动机的转速升高之后，你更加感觉到车子抖动。
这个时候如果你把档位，挂到D档挂进去之后，你会明显发现它的转速，啪就下来了。因为这个时候，它的车载电脑，检测到你的发动机，开始对外做功的时候。
它就会出现你挂入D档，你的转速下去了，你一旦挂入空档，你的转速是不是明显就上来了，而且声音就变大了，就是这个原因。
总结
通过喵哥给大家的分析，你都清楚了，随着气温越来越低，逐渐走入冬天，那么这种情况会越来越严重。
所以大家不要被现在网上那种直播，乱七八糟的说车小视频，把你给整蒙了，动不动就是抖动，抖动就是积碳过多，转速高，转速高就是积碳过多，积碳过多怎么办，燃油宝能够解决一切。
