到了冬天很多车都出现了不好打火的现象，夏天一次就能打着，冬天要打好几次，有的车也会出现打火时间变长，夏天两秒钟能打着，冬天要四五秒钟才能勉强打着。打火时电流很大，电瓶瞬间放电很多，所以每次打火时间不要超过5秒钟，一次没打着要松开钥匙等几秒钟再打。如果三次都没有打着，那么一定要踩踩油门再打，也就是一边打火一边踩油门，这样大多数车都能够打着。
为什么不踩油门打不着，踩油门就能打着呢？大多数是因为车有积碳造成的，积碳部位是节气门、怠速马达、进气门、活塞顶部。冬天因为气温低，汽油和气缸内的温度也很低，汽油雾化会变差，所以本身就不太不太容易被点燃。如果节气门有了积碳，怠速时的空气通道就会被堵住一部分，进气量就会变少，导致空燃比不正确，出现不好打火。如果进气门和气缸内积碳太多，汽油混合气在经过进气门时，汽油会被积碳吸收掉一部分，到了气缸里也会被吸收掉一部分，导致空燃比不正确，也不好打火。
打火时踩油门，节气门会打开，进气量就会变多，喷油量也会相应变多。这样即使节气门处和进气门处有积碳，影响也就很小了。首先进气不受影响了，因为大部分空气可以不走怠速通道了；其次混合气增多了，即使汽油被吸收掉一点，总体的影响并不大，就会顺利着车。
出现了踩油门才能打着火首先要清洗积碳，多数车都能够解决，有怠速马达的车一定要清洗怠速马达，不能只清洗节气门，并且要拆下来洗，不然作用并不大。如果清洗后还是不起作用，则需要更换怠速马达，怠速马达经常会有坏的。其他地方使用免拆清洗就可以，不过洗完了之后要接着拉一下高速，效果很明显。如果没条件拉高速，要想彻底清洗只能是拆开清洗，价格很高，经常拆卸对发动机也不太好，不是特别脏的话不建议拆洗，当然特别脏的话是需要拆洗的，免拆洗不干净。
除了积碳之外，与所用的机油也有关系，特别是在北方用车的车主，冬季一定要使用冬季机油。如果使用了夏季机油，冷启动时机油会非常稠，阻力非常大，打火时曲轴旋转的慢，也不容易打着。还有与电瓶也有关系，电瓶存电量受温度的影响很大，一些寿命较长的电瓶，夏天用的好好的，到了冬天就会坏掉。如果电瓶电量不足，也会导致曲轴旋转缓慢，火花塞点火性能下降，不容易打着火。无论是电瓶还是机油的问题，打火时都能明显感觉到无力，声音也小，故障原因比较容易判断。如果是因为有积碳导致的，打火不会感觉无力，声音也是正常的。
