一辆车的稳定性和安全性是跑长途最重要的条件，中途车辆不出故障，能够安全抵达才是最终目的。那么要车辆本身不出现意外状况，在跑长途前对车辆的检查尤为重要，至少把肉眼能看见的一切安全隐患排除掉。大部分检查项目我们个人就能够检查，少部分需要借助仪器才可以。下面我们就来看一下要检查哪几个项目？
1.各种油液的检查。检查油液主要检查液面高度，每种油液的油壶上都标有最低限和最高限，液面只要在二者之间就可以，哪怕在最低限，暂时不添加也没问题，但如果低于下限就要添加。只有玻璃水没有刻度尺，因此水壶内还剩多少玻璃水我们无法知道，只能靠车主平时用的多少和上次何时添加的，大约估算一下。如果要跑的距离比较远，建议把玻璃水也加满，因为出门行驶的路况不定，用到玻璃水的概率很大。至于各种油液是否需要更换，按照保养手册的更换周期换就可以，大多都是三年或者六万公里更换一次。如果跑长途前基本上到了更换周期，也可以全部换掉，就无需做检查了。
2.轮胎和刹车片的检查。轮胎检查两项，气压和受伤情况。气压按照厂家建议的标准胎压充注就可以，不需要因气温的高低而调整。检查轮胎受伤情况，看侧面有无划伤和鼓包，内外侧都要检查一遍，正面有无扎胎。轮胎检查完了，顺便把刹车片也检查一下。检查刹车片需要有一定的经验，首先你得知道刹车片在哪里，怎么安装上去的，你就会看厚度了。如下图所示就是刹车片的厚度了，用手电照一下向里看能更清楚一点。
3.全车灯光的检查。主要检查是否都亮，有没有损坏的灯泡。跑长途难免有晚上或者傍晚还在赶路的时候，这时候有良好的照明是安全行驶的前提，近光灯和远光灯都要亮，在高速上远光灯用的也比较多。刹车灯能有效预防追尾，白天还好一些，特别是晚上，周围视线很差，如果刹车灯不亮，前车是否减速不容易看出来，发生追尾的概率大大增加。只要刹车灯是亮的，也不急刹，一般不会发生追尾。
4.对蓄电池的检查。车辆在两年以内，不需要检查蓄电池。如果年限超过两年，建议定期检查，跑长途前更有必要检查一下。大部分车蓄电池寿命在2-6年之间，因此两年之后就随时有坏的可能了。一旦蓄电池完全损坏，可能在服务区去趟洗手间，再回来就会打不着火了。用电瓶检测仪检查蓄电池是比较准确的，平时也可以自己多留意，出现了启动无力的情况，大多是蓄电池寿命快到了。
5.检查汽车底盘。底盘重点看两方面：先看发动机变速箱是否有渗油，各个球头、球笼是否破裂漏油，以及刹车油管和刹车分泵是否有渗油。其次看底盘有无磕碰受伤，各个拉杆有无变形，球头有无松旷，各个橡胶套有无老化脱落，重点是下控制臂胶套，有很多车会老化开裂。
以上就是车辆基础的检查项目，长途前这5项最好都要检查一下，也花费不了多长时间，顺利的话二十分钟就能检查完。发现问题及时维修处理，以防在路上出问题，耽误时间甚至影响安全。
