在炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要，在夏季到来之前，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整：
1、加强冷却系的使用与保养：
A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水。
B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差，会严重影响散热。
2、夏季发动机机油选择
夏季选用机油时要注意润滑油的粘度，尽量选用粘度级别稍大一些的润滑油，如粘度级别为15W/40、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高会有所下降。夏季油品的氧化速度加快，易变质，所以要经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。也可以考虑选用质量级别高一些、抗氧化性能强一些的机油。
夏季跑长途的车、经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆发动机温度容易升高，要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报警灯、机油压力表，如机油灯亮或机油压力不在正常范围值内，应立即停车，查找原因，待发动机的温度降下来以后再行驶。
夏季大修车辆或新车在磨合期时，要选用粘度级别为10W/30或15W/40的润滑油（磨合期车辆不必加修复剂），不要使用高粘度的润滑油。
变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油;轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护;制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液(不低于115~120摄氏度)。
