有车主问，加新机油时总会剩下一点加不进去，是机油没放干净吗？没放干净会伤害发动机吗？还有人说，从油底壳放出来机油像水一样稀，这是正常的吗？今天就来聊一聊关于换机油的5点常见疑问 .
1、换新机油总会“剩一点”，是没放干净吗？
机油放不干净是因为油底壳的内外部构造都是不规则的，油底壳里面还有机油泵，所以将油底壳螺丝拧掉后油底壳里面总有那么一部分油是无法放出来的。形象点讲，就像一大盆水里面放上沙子，然后在盆底钻个洞，你会发现总有一部分水和沙子无法流出去。机油也是同样的道理，打开油底壳就能看到，例如曲轴、连杆上面仍存有部分机油，这些机油是不能依靠重力放干净的。如果放油时间再稍微短一点，那么里面留存的机油会更多，所以新加机油剩一点也很正常。
2、机油放不干净会不会对发动机损伤？
上面已经说了机油靠重力是放不干净的。对于剩下的旧油会不会损伤发动机才是车主关心的。其实大家根本不用担心，因为旧机油会附着在发动机内部各个零部件表面，即使你放得再干净，也还是会有旧机油残存在发动机里面的。加入新机油以后，只要是正常操作，这些残留的旧机油就算和新机油融合在一起，这种影响也基本可以忽略不计，对发动机内部不会有损伤。
3、换机油时，为什么放出来的机油很稀？
换机油时通常是在热车状态下进行，机油粘度是随着温度升高而下降的，因此换出来温度较高的机油，其粘度要比常温下的粘度要稀，这属于正常现象。但当温度降到室温后，机油粘度仍然很低，很可能是机油使用过程中受到燃油稀释所致。
4、机油颜色的深浅能反映机油的性能吗？
机油颜色取决于基础油及添加剂的配方，不同的基础油和添加剂配方会使机油表现出不同深浅的颜色。机油的性能是通过一系列发动机台架试验以及实车路试来评定的，这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等多个方面来测试机油的性能。
5、机油容易变黑是什么原因？影响性能吗？
有些优良的机油含有能够溶解发动机内部积碳的添加剂，所以容易变黑，但是对机油的性能没有影响。这些物质都容纳在机油中，同时，机油中的添加剂也会随着使用过程不断消耗。不按期更换机油，会显著降低机油对发动机抗磨的保护作用。
注意：一定要按期换机油和机油滤清器（或滤芯）。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。
