喜欢汽车的朋友们平时对于汽车保养以及装饰也比较关心，轮胎作为磨损最快、最严重的零件来说，平时我们不仅要清洁，还要定期检测维修，但是有一点经常被大家所忽略，四轮定位很多人都不太注重这个问题，一般就是轮胎磨损严重直接换新的了，这里面的小保养常识飞哥今天给朋友们唠唠！
什么是四轮定位：
汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间具有标定的相对安装位置，以及两个后轮与后轴之间也具有安装的相对位置，调整这两个相对安装位置，使其合乎车辆最佳使用参数的行为叫做四轮定位。
其实四轮定位在保养中是很重要的一点，它影响汽车整个底盘的稳定和驾驶的安全，对轮胎以及汽车的使用寿命都有一定的影响。
为什么会有相对安装位置：
为了避免这个问题越讲越难懂，我简单说一下，其实汽车的车轮并不是垂直于地面安装的，车轮都存在“外倾角”和“前束角”，下次你们保养车的时候，当车被台架举起来，车轮离地的时候，你们可以从正后方正前方观察，还是可以看出来的。
一个正常的汽车，都是“八字脚”，那么这个“外倾角”和“前束角”有什么作用呢？
一句话概括就是：消除车辆行驶中有害的力矩，并强迫车辆朝正直方向行驶。这也是为什么车辆行进过程中，方向盘上始终有一股回正力矩，这就是“外倾角”和“前束角”的作用。
但是汽车的“八字脚”是外八字还是内八字？角度多大？每辆车都有不同的参数，定期调整这些参数（也就是四轮定位），对车辆的使用寿命和安全性都很有必要。
四个轮胎磨损的情况除了跟路段有关系，还跟我们平时开车的习惯有关系，直线行驶时车辆向左或向右跑偏、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重等都会出现轮胎磨损不一的情况，如果发现自己轮胎磨损严重的话，就要及时去检查车辆了。
那究竟什么时候该做4轮定位呢?
汽车四轮定位没有硬性规定多久做一次，维修手册建议每一年去做一次检查或是2万公里做一次定位。
飞哥建议一般的家用车可以一年做一次轮胎检查，如果使用频率高或经常走烂路，可以根据轮胎有无磨损异常来判断是否需要做四轮定位。假如你更换或维修过减震、转向等系统后，那必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。
通常情况下，如果车子没有什么问题就不需要做四轮定位。要是行驶过程中出现车辆方向沉重、跑偏、方向盘不自动归位、轮胎磨损、以及过弯感觉甩尾、摇摆现象时，就需要做四轮定位。除了出现问题需要做四轮定位，还有以下这些情况需要:
1、更换新轮胎后，刚更换的新轮胎，四轮定位参数并不能确定是否在规定的范围之内，必须重新检测调整;
2、车辆发生碰撞后，底盘及悬挂受到损伤;
3、车辆行驶性能受到影响;直行时汽车向左或向右跑偏;
4、轮胎出现偏磨或其他异常磨损。前后轮胎单侧偏磨;
5.驾驶时方向盘过重或漂浮发抖;
