春季是一个浪漫的季节，也是雨水较多的季节。广州的春节，冷暖空气交集，回南天和降雨现象时有发生，这也给各位车友增添了额外的烦恼。由于雨水偏酸性，车漆、底盘等部位容易出现腐蚀，同时加上天气潮湿，车内各死角处很容易滋生细菌，空调会出现异味。值得注意的是，潮湿天气还会给驾驶带来额外的安全隐患。因此，如何恰当地养车用车显得非常重要。
关键零部件要及时检查
养车的第一步就是针对关键零部件及时做好检查。早在春节假期，很多人会开着车去乡下探亲，发动机发动机舱也会有灰尘或者沙粒，若不清理，严重情况下会影响发动机散热，因此在用车期间需要勤检查发动机舱，定期清理。
此外，雨刮器和轮胎这一类橡胶部件，随着天气的回暖，很容易出现龟裂、老化等情况，考虑到春天的雨水比较充沛，雨刮器和轮胎若不能正常工作，将会直接影响到车内人员的安全。我们检查雨刮器的方式也较为简单，雨刮器工作时没有刮干净雨水，或者刮片有裂纹、硬化等情况则需要更换。
而较为值得检查的还有刹车油。刹车油的更换周期比较长，一般是行驶4万公里或2年更换一次，但由于春季湿度大，刹车油一旦混入水分，会致使车辆的制动力下降甚至完全失去制动力。不过，仅根据颜色、味道和手感来判断刹车油是否继续使用远不能满足实际需求，应该针对制动液进行定性或定量分析才准确。一般来讲，当刹车油吸入的水分达到2.5%，则需要更换新的刹车油。
潮气引发的卫生问题
气温和湿度上升，给病菌快速繁殖提供了温床。相信不少车友在使用汽车空调的时候会有一股异味冒出，这种情况尤其在年龄较长的车辆上经常出现。一般来讲，汽车空调最主要的异味来源，是蒸发箱叶片上面滋生的细菌群。
市面上有不少清除车厢异味的产品，比如活性炭包、车载空气净化器等等，但要想根治，最有效的方法还是将蒸发箱拆出来清洗干净。然而，蒸发箱往往安装在仪表台内侧，对车主而言工程浩大，效率低。
要想简单解决这类问题，不妨按照轱辘哥建议的方法试试：在车辆到达目的地前三分钟关掉空调制冷，转换成自然风模式，这样可使蒸发箱回升到与车外一样的温度，可以让蒸发箱表面的水分尽快挥发。或者，当车辆停好后，将空调温度调至最高，让热风吹干空调蒸发箱和空调管道的水分。
当然，除此之外，车辆里里外外都要清晰一遍。首先是车漆，雨水含有酸性物质，在春季雨水多的时候，可以对车漆进行精洗打蜡，资金允许情况下还可以贴上车衣。轱辘哥建议，喜欢自己洗车的朋友慎用高压水枪以及一些酸性或碱性的清洁剂，毕竟在日常的用车情况下车漆并没有太多酸、碱或者粘性物质附着。
其次是车内，我们在清洗车内时可以对汽车坐垫、脚垫、方向盘套、空调出风口等外露位置进行清洗，有条件的话可以做一次负离子臭氧消毒，这种方式能够对车内的每一个角落进行消毒，可以让车厢内的空气足够清新。尤其是对于老车或者是刚入手不久的二手车，负离子臭氧消毒显得很有必要。
不要忘记更换液体
对于生活在北方地区的车友，冬季时使用标号较低的机油，那么春季时可提高标号。每款机油都是有标号的，例如0W40、5W30等，W前的数字越大，表示润滑油在高温时的流动性越好，适合在春季和夏季使用。而W后的数字表示机油在100℃时的粘度，数字越大，粘度越高。
不过，如果你平时用的是多粘度机油，可不用更换。因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动，而在高温环境下又能保持适当的粘度，时刻具备较好的润滑性能。
此外，我们还要注意添加防冻液。如果你的用车环境主要是城区，防冻液里没有杂质且没到更换周期，通常不需要更换。但是它也与机油一样，需要保持足够的量才能保证发动机正常工作，若水壶的油量低至Min线则需要添加。但要注意，添加的原液最好是与原车使用的冷却液一致，因为不同冷却液的成分是有所区别的，避免两种冷却液发生化学反应，堵塞了发动机水道。
春季的养车、用车技巧还有不少，本文着重提及一些较为重要或者容易被忽略的方法。相信你能及时检查以上几点，便能让车辆处于一个较好的工作状态，车内环境也会更加健康，当然还与自身的心态和驾驶习惯有关。需要提醒的是，无论是春季还是其他季节，养车是一件不能怠慢的事情。
