“四滤”是指空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、空调滤清器。“四滤”在汽车发动机上对空气、机油和燃油及驾驶舱起着过滤作用，从而对发动机起保护作用，同时提高了发动机的工作效率。“四滤”清洁保养及时，能充分发挥发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命
1.燃油滤清器
燃油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在燃油进入燃油泵前，必须进行滤清，以保证燃油供给系统正常工作。
盛联滤清器提醒你：目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯燃油滤清器，更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
2.空气滤清器
空气中悬浮着许多尘土，主要是二氧化硅，这是一种比金属硬的物质，安装空气滤清器能够减少气缸、活塞和活塞等零件的磨损。车辆如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)关部装有空气滤清器。
目前大多数汽车发动机使用一种质量小，成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器。
提醒你：一般每行驶5000公里清洁一次，清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气往外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶10000公里必须更换空气滤波器。
3.机油滤清器
内燃机使用过程中，灰尘，金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同事空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的整洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。
盛联滤清器提醒你：目前大多数轿车发动机使用的是旋转式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。
4.空调滤清器
大部分司机都知道按时更换发动机的空气滤清器(也就是空滤)，而似乎很少有驾驶员关心空滤的滤清器(即空调滤芯)。有些车主甚至在车子使用了一两年后都没有换过空调滤芯，一开空调送风就会传来一股难闻的潮腐气味，这些异味就是“细菌的味道”，其实主要手勤快，车内的异味是完全可以消除的。正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是三万公里或一年，如果是经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适时缩短更换的周期，尤其对于常在车内吸烟的人，要更加注意车内的空气质量。防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器，还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。
