使用期超过三年的汽车很多毛病都会慢慢的显现出来，最常见的毛病莫过于底盘或内饰等发生异响，又或者是方向跑偏、烧机油、漏水等。但是在众多故障当中其实会夹杂着一些正常的“假象”，这些“假象”通常会令人误认为是车辆出现了故障，导致车主浪费宝贵的时间回去修理厂整修。然并卵，猫哥下面将一一为你释疑。
1、手动挡的倒挡难挂入
驾驶手动挡的汽车，相信大部分的朋友都遇过这样的情况，在车辆需要倒车并挂入倒挡时踩下离合后倒挡却无法挂入，但很多时候倒挡的挂入并无任何困难，也有时只需稍微用力便可应声“挂入。这到底是什么的一个情况呢？其实猫哥告诉你，其实大家并不需要担心，这属于正常现象。
因为一般手动变速器倒挡没有配备前进挡所拥有的同步器，并且倒挡齿的前端不是锥形的，这样导致从前进挡换到倒车挡时就会有种碰运气的感觉，当挂挡时机正确，挂挡齿轮与倒挡的齿在同一位置时就会相当顺利。当齿轮位置有细微偏差时加力便可以挂入，但是挂入的同时会发出响声，如果齿轮位置偏差过多那么就会出现倒挡无法挂入的状况。
如果遇到倒挡无法挂入的情况，猫哥建议车主切忌使用暴力强行挂入，可以选择重新挂入前进挡位，使得车子稍微移动，然后再次挂到空挡，最后再尝试挂入倒挡，挂挡的问题也会迎刃而解。
2、着车原地等待时间稍长，车底会出现一滩积水
每逢夏天很多车辆在路边短暂停留后，停留位置的地面上会出现一滩积水，这让许多路人与车主都相当疑惑，质疑是否车辆出现了状况。其实你只要细心的观察一下地面所留下的积水，你会发现积水是干净透明的，而且水温也是比较低的， 其实地面上留下的积水与家居的空调滴水是一样的。
当车辆开启空调的时候，空调蒸发器的表面温度非常低，这样车内又或是环境的热空气会凝结在蒸发器的表面并形成水滴，最后通过管路排到车底下。
3、车辆行驶熄火后，排气管发出“嗒嗒”声响
车辆在行驶结束，并熄火停放之后，只要你细心听听就会发现，从尾部排气管会传出“嗒嗒嗒“的有规律声响。声音感觉像是轻轻敲击金属的声音，这是因为发动机工作后随着尾气的排放会将热量传导到排气管上，由于排气管受热，其制作金属随即膨胀起来，熄火之后排气管内部消声瓦产生热涨冷缩的现象，排气管金属收缩并所发出的声音，属于正常现象，没有隐患请放心使用。
4、车辆正常行驶后，发现排气管在滴水
很多车主在发现汽车排气管滴水的现象时，会担心车辆是否加入了含水超标的汽油又或是怀疑车辆出现了异常，其实猫哥告诉你，这种情况完全不用担心，这绝对是一个正常的好现象。这是因为车辆在使用过程中汽油燃烧得非常充分，汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水经过排气管后冷凝成水珠，水珠随着尾气出后形成的滴水。所以当发现排气管滴水的现像时，无需担心也无需检修，这完全属于正常现象。
5、更换刹车片后，刹车脚感偏软
更换了刹车片后，不少车主都会或多或少会感觉到刹车的脚感力度不够硬朗，甚至有些偏软，感觉制动力不足的情况。其实这是正常的现象，因为新的刹车皮与旧刹车盘的接触面并没有完全的贴合，旧刹车盘上的接触面是不平，所以刹车效果也未能达到最佳状态，也就会出现刹车脚感发软的情况。
解决方法：
其实只需要找一个路况佳车流少的地方，把车辆加速到60公里/小时，轻踩刹车以中等力量制动使车速降至大约10公里/小时速度，以上步骤多次将刹车皮与刹车盘磨合好了，那么你的车辆就会恢复以前的那种硬实的脚感了。
