假如想很快的提高发动机的水温，需要在起动发动机后挂挡就走，这样子可以提高发动机的负荷那么就会加快发动机的升温速度。非常多汽车车主基本都会原地热车，我觉得原地热车并不会让发动机很快的升温，原地热车是沒有用的。
假如长期维持原地热车的生活习惯，还可以影响到发动机内的积碳添加。
发动机原地怠速运转时内部的燃烧是不充分的。
准确的热车方式是起动发动机后30秒到60秒挂挡就走，仅仅是刚开始驾驶时一定不要让发动机以太高的转速运转。
汽车的发动机是有一个正常的工作溫度区间的，发动机的溫度不是越低越好的。
假如发动机处于正常的工作溫度区间内，那发动机的效率是最高的，而且动力同样是最强的。
汽车的发动机是使用防冻液散热的，防冻液的溫度就是发动机的水温。
正常状况下，发动机的水温在90摄氏度上下是比较合适的。
假如水温太高，会影响发动机的正常运转的。
假如发动机在水温太高的状况下持续运转，会影响到发动机出现拉缸的状况。
假如发动机拉缸了，那修理起来的成本是十分高的。
拉缸后需要更换汽缸体或实行镗缸。
