汽车保养跟咱们人保养那可不一样，人的保养是一件很讲究的事。但是汽车的保养无非就是换这个油换哪个油，在4S店里面一说到大保养，无非就是把该换的能换的都给你换一遍，能洗的都给你洗一遍。但是这实际上是很没有必要的，很多新手朋友不懂，误以为这都是大保养必须的。今天小李就来跟大家讲一下汽车保养的误区，看完的人大部分都会收藏。
很多新手司机开车去4S店做保养，人家是不给你进机修车间去看的，所以就造成很多人觉得保养是一个很麻烦很精细的活。实际是这是天大的误区，我觉得汽车的保养那真的是太简单了。动手能力强的朋友甚至都能够自己去给自己的爱车进行保养，常规保养实际上它就是换机油换机油滤芯，然后再检查一些车灯这些就完事了。
常规保养不管是什么样的车，自吸的还是涡轮增压的我都建议大家用正品的全合成机油，这是最省钱的做法。我自己从稍微懂点汽车知识开始就一直是用全合成的机油，基本上都是在10000公里我就去换一次机油。机油这东西就像发动机的血液一样，它如果不好的话发动机就容易出现问题。油用的好发动机动力更强，换机油的时候直接重力换油最简单踏实。
此外我并不认为车辆需要做大保养。车辆在使用了一定的年限以后，常规保养的过程中顺带着检查一下别的部位就可以了。比如说在换机油以后顺便检查一下冷却液够不够，刹车油够不够就可以了，这些油液只要不出现故障码根本都不需要更换，甚至一些车冷却液都是终身面维护的。刹车油脏了会有故障码出现的，不用担心。
至于4S店每次推荐做大保养的时候最喜欢的项目清洗节气门这个更更没必要了，节气门说是几万公里就要清洗一次，但是实际上现在是用车环境哪还有以前那么多粉尘。即便是有粉尘也不需要定期清洗，等出现了问题再清洗也完全没问题。节气门这个东西脏了并不会造成发动机罢工把你丢路上，它最多就是油耗变大点怠速不太稳而已。出现这个现象再考虑洗也不迟。
空气滤芯也是说多少公里要更换，但是实际上去4S店做保养的时候人家有没有真正给你换新的都不一定。大部分时候换机油的时候拿出来吹一下就可以了，现在的道路环境比较好。换几次机油再换一次就好了。汽油滤芯就更不用管它了，起码我跑了10万公里了都没觉得要换的意思。
变速箱油就更不用管了，手动的20万公里以后再考虑吧，自动的一般人家是说10万公里换，这个早点换迟点换都问题不大，不差钱你就是8万公里就换也可以，钱不够12万公里再换也不至于就坏了。
