刚换的全合成机油，15天跑了1万公里，要不要换机油？
在大家的认知里，全合成机油还是非常不错的，它可以在一年或者是1万公里进行一次保养。如果您仅仅用了15天就跑了1万公里，那么里程数是到了是可以进行保养了，但是考虑到时间比较短，您可以在12,000公里左右的时候进行保养。
机油的更换要看时间和里程的，一般都是以先到者为准。如果是用车环境比较好，道路非常的通畅，那么可以适当的延长保养周期，但是也不要过分的延长保养周期。
在国外的话，它的保养周期要比国内偏长一些。个人觉得咱们卖国内的4s店还是比较坑的。总是要大家提前去做保养，实际上这是没有必要的，只要按照保养手册进行，维护和保养就没有问题。
汽车的维护保养是非常重要的，在用车的过程中需要及时的进行维护和保养，这样可以延长汽车的使用寿命，降低我们的用车成本。以养代修，才能事半功倍。
在机油分类中，全合成属于耐久度较高的，理论上跑10000公里没有问题，使用寿命可以长达1年。按照这个标准，虽然时间只有15天，但是里程数却到了10000公里，机油损耗度肯定低不了。另外，每天接近700公里的行程，估计多数是高速路况，否则普通道路跑不起来，700公里很难跑出来。
高速公路行驶，保持匀速和较高的速度，机油沉淀要少，比单纯低速行驶的利用率要高。不过考虑到里程数不少了，可以先自己利用机油尺检查余量，如果刻度还在安全区，再跑一跑无妨。如果逼近底部极限，就必须抓紧更换机油了。
你太厉害了，15天一万公里平均一天600公里。如果不是比赛状态的话应该算很牛很牛掰的操作，你这节奏究竟是为难汽车还是在折腾自己呢？前面这段可以不理会，言归正传。合成机油的正常使用寿命，（按照一个四季分明的地区为标准）一年或者一万公里必须要更换一次。
机油在发动机内有四大主要作用，润滑，密封，除锈，降温。全合成机油的使用寿命内如果达到一年就必须要更换新的机油以使发动机在最近性能下工作。这里就不需要赘叙，重点说一下一万公里必须要更换，因为不是因为时间短就不需要更换，而是机油内含有保护发动机的物质已经消耗殆尽。如果继续使用下去的话，没有了保护发动机物质的机油将无法起到保护发动机的作用。没有了机油的保护对发动机的使用寿命将产生影响。从这个角度看就必须要更换发动机机油。
对车辆的保养就是延长车辆的使用寿命，所以一定要按照规定程序对车辆进行及时的检查和保养。
