汽车积碳是一种混合物，它是长期工作时机油、灰尘和杂物留下的产物。也就是说，汽车在长期使用后，发动机上的进气歧管、气门甚至是火花塞和燃烧室会在怠速或者是低速的状态下蒸发和氧化未燃烧的汽油，从而形成积碳。
虽然积碳在发动机内形成的，但是它也会扩散到汽车的其它部件。首先是发动机燃烧室。燃烧室的积碳主要分布在活塞顶部、火花塞、燃烧室等。由于是直接发生燃烧的地方，所以积碳会多一些。其次是进气系统，像节气门、进气歧管等也有可能会导致积碳的产生。发动机的一部分油雾会进入到节气门，被高温挥发后，它的蜡和胶质保留了下来，会粘附来自燃烧室的碳烟，从而形成了积碳。而节气门是控制进气量大小的。积碳过多，就有可能影响节气门的开度，导致进气量不足。最后就是燃油系统，燃油系统中最容易产生积碳的就是喷油嘴。喷油嘴积碳过多，就会堵塞喷油嘴针阀、阀口，就会影响喷油量的大小，很可能会出现动力性能下降的问题，就是喷的不均匀了。
针对不同的汽车部位，我们对应的清洗方式也不一样，比如说节气门，喷油嘴。一般都建议拆下来清洗，节气门拆卸方式比较简单一点，动手能力比较强的朋友可以自己清洗。不过一般建议去4s店完成。
