各种各样的油液运转使用，一旦这些油液出现减少或者损耗严重的情况下，那么也一定会影响汽车使用，甚至损坏汽车，因此车主们就需要懂得对汽车各种各样油液进行检查！这样才能有效防止汽车出现各种各样故障！
1、发动机油液
在对发动机进行油量检查时候，将车辆停放在水平面上，启动发动机直到热起来之后熄火，等待五分钟，这个时候拿出油标尺，如果油量在F和L两个标线之内，那么则属于正常范围，如果低于L位，这个时候车主们就要添加相应的指定型号的机油，这个时候机油最好也不能高于F位。
2、制动液
制动液又称刹车油，一般情况下，每两年更换一次刹车油，但是为了防止使用过程中出现泄漏或者耗损过多的情况，导致制动液接近下限或者低于下限，那么就需要注意添加制动液和检修，防止刹车片因为制动液减少导致制动蹄片磨损严重，添加制动液时候，那么就要注意添加同一种型号的制动液，而且制动液是有腐蚀性的，添加过程当中也需要注意啦！最好带上防腐手套！
3、发动机冷却液
检查发动机冷却液，应该注意观察冷却液的液面应该处在哪里，冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，添加量以水壶边上的刻度为准，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之间就好,冷车时液面低于下限就添加，添加过后液面不能超过满位，如果发现短时间内，冷却液减少很快的话，那么很有可能是出现泄漏了，那么应该到维修站检查！
4、离合器总泵液
对于是否要添加离合器总泵液，我们同样也可以观察液面标准线，一般情况下，我们液面介于高低刻度线之间则算正常如果低于标准线，则需要及时更换，因为如果不更换，那么很容易导致总泵或者分泵皮碗损伤，这样发动机运行状态下就会出现挂挡难或者无法挂挡的状况，因此车主们必须定期检查和更换，这样才能有效避免出现这样状况！
5、蓄电池电解液
蓄电池电解液同样也有上限或者下限，当电解液接近下限时候那么就要及时添加电解液或者蒸馏水啦。电解液高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持畜电池的清洁干燥。
