汽车长时间不开和每天只短距离行驶，究竟哪个更伤车？看看内行人怎么说？现在很多人都拥有了属于自己的车辆，但很多人在买车以后因为各种原因是不经常开车的，有些人是因为舍不得开，还有些人是因为经常跑外地出差没有时间开，所以车辆在车库中一停就是几个月。还有些人知道车辆长期不开会造成车辆的一些零件老化，所以每天就是将车辆象征性的开个两三公里，今天就来让大家知道这两种行为哪种对车辆的损害更大。
汽车的长时间不停所带来的问题主要在两方面，第一个就是车辆的电瓶会没电，我们的汽车即使不运行的话，里面的各种零部件还是会正常工作的，这些运行是会需要消耗电量的，等一段时间后，我们电瓶内的电量就被消耗完了，想要打火就打不着了。如果我们打算长时间不开车辆的话，我们需要把电池的负极给拔下来，这样电瓶里面的电就能够保留下来，对车辆也就没有什么损害了。
第二个就是零部件生锈或者轮胎老化变形，汽车在长时间不用的情况下，我们里面的金属零部件受到空气的不断氧化，又没有使用容易生锈，这个时候我们只需要将它们更换就可以了。如果我们的车辆长时间没有使用且汽车保持转向状态的话，对转向那边的轮胎压力太大，轮胎就出现老化变形的情况。
我们再来了解一下长期短距离驾驶车辆对车的伤害，一个就是机油容易乳化，这种现象主要出现在冬天，说到冬天天气的影响，汽车在启动时会喷出比平时更加浓的汽油，些汽油在遇到低温的情况下就会化成水滴，然后经过活塞环的缺口进入曲轴箱，从而让机油产生了变质，长时间这样的话，就产生了我们所说的机油乳化。短距离的行车不足以将机油加热，汽油没办法挥发出来，就更容易产生乳化了。
第二个是对发动机会造成非常大的损害，长期的短距离行驶会使得车辆还没有进入热侧的状态，里面的汽油不能经过充分的燃烧，都会产生非常多的积碳。这些积碳要等水箱里面的水热了以后产生水蒸气将它们冲刷掉，但短距离的行车水箱里面的水不足以产生水蒸气，积碳就会留在发动机里面，长此下去就会提高我们的油耗，让发动机的磨损更加严重。
第三个是会对电瓶产生影响，汽车在启动以后，运行需要消耗非常多的电量，但短距离的行驶并不能将电池所消耗的电量充满，会让电池长期处于亏损状态，这样会减少电池的使用寿命，让我们不得不提前更换电源，可以说是非常的不划算了，只要花费非常高昂的成本。
比较完两者所带来的危害以后，相信大家都知道是短距离行驶的危害更大了，长时间的停放只是会让一些本来就比较容易损坏的零件生锈而已，造成的影响并不是很大，只要我们做好防护措施，带给我们的损失几乎是可以忽略不计的。但长期短距离的行车是就不一样了，最明显的带给发动机和电瓶的损失就是非常大的，所以在这里建议大家，如果汽车不用的话，就在长时间上次之前做好措施，就没有什么太大的问题了。不要去短距离的驾驶。
