在外面跑，避免不了各类突发情况，比如，一个不留神，磕了下马路牙子，或者怼了人车尾的事时有发生，这一怼，保险杠可能就裂了。或许是这类事件比较稀疏常见，所以很大部分车主感觉只要问题不大，便不当回事。然很多时候汽车的四轮平衡已经出现一些小问题了。遇到此类情况，最妥的方法是送修再做个四轮定位。那什么是四轮定位呢？今天就来讲讲。
在汽车制造过程中，汽车的四个轮胎、转向机制以及前后车轴的装置都是按照具体规范来安装的。但由于汽车长期在外使用，这些装置的状态，很可能已偏离了规定的数值范围。而且汽车还会因为轮胎磨损严重、零件消耗过快、油耗增加等原因，导致其性能下降。
另外，长期使用也会使得汽车稳定性下降，比如开车时会感受到轻飘，或者方向盘变沉。所以做四轮定位是必要的，一方面是为了保证车辆的正常行使，另一方面也是为了延长汽车寿命。
什么情况下做四轮定位比较适合呢？
1、车辆行驶至2万公里或者使用时间超过一年的，必须做一次四轮定位；
2、车辆在平直的道路上直行，也需要用大力握紧方向盘才足以保证车辆不跑偏的情况，也需要做一次四轮定位；
3、汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，也说明您的爱车需要做四轮定位；
4、爱车前后轮两侧磨损严重，或者是有一侧磨损严重时，都必须要做四轮定位了；
5、汽车直行时车子会不受控的向左或者向右拉，也表明车子它需要做四轮定位了；
6、汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后，做一次四轮定位以防万一；
7、新车购买行驶3000公里左右，建议也做一次四轮定位。
做四轮定位并不单单只是为了车子好开。实际上，若四轮行驶出现偏差，对人身安全的威胁性也是非常大的。很多车主在新车跑足3000公里时并不会去做四轮定位，原因很多，或是自我感觉良好，或是忙的忘记检查，也有因费用等问题而放弃检查的。事故往往就会因为这些借口而出现，防范于未然，一直都是我们需要关注和学习的，毕竟检查无恙才能放心出行嘛。
