春夏时节，虫子、柳絮比较多是很正常的现象，不必担心什么、定期进行清理就可以了；因为家住东北，春天时的柳絮随然也不少、但比南边还是少许多，所以鄙人一般每两年、会清洗下冷凝器（以及蒸发箱），如果不是那种柳絮太多的区域、也不用太在意，春夏冷凝器上脏东西多、很正常，哪辆车都是如此！
汽车冷凝器因为布局位置太靠前、直接布置在前杠之后，而保险杠本身就不具备对杂物的过滤能力（装饰作用），很多品牌为了让旗下的车子更加炫酷、前杠上还设计了许多镂空，这使得冷凝器几乎成了车子的第一道屏障，空气中所夹杂的柳絮、虫子会直接从前杠的镂空处穿过从而堆积在冷凝器上（如上图），从而对空调的性能造成影响，不过这算不上什么大问题、定期清理即可！
冷凝器堆积物过多的危害
冷凝器是车载制冷系统的
核心组件之一，同样属于换热器的一个种类；冷凝器的作用在于它可以将冷媒所携带的能量及时传递给周边的环境，完成了对高温、高压的气态冷媒转变成高温、高压液态冷媒的过程，所以一旦冷凝器处堆积物太多（柳絮、灰尘、虫尸），那么转换效率就会降低，直接反应就是空调制冷效果变差，可能对散热造成一定的影响；所以定期清理冷凝器是有必要的！
空调系统的清洗方式
实际上关于车载空调能清洗（或更换）的部分有三个，其一空调滤芯、其二蒸发箱、其三就是冷凝器，这三个地方处置的方式也是各不相同的；
空调滤芯：空调滤芯属于消耗品、而且价格便宜，所以每一年、或一万公里时进行换新就可以了；空调滤芯可以换的勤一些，因为长时间处于潮湿的状态、很容易产生肉眼不可见的细菌！
蒸发箱：蒸发箱一般布置在空调滤芯后边、入上图所示，一般拆下空调滤芯后、下可视清洗工具才能看到（就是清洗器上、配备一个屏幕以及一个内窥镜），蒸发箱清洗不难、不过需要专门的工具，所以若想清洗、请到汽修店进行清洗即可，蒸发箱一般肉眼可见的堆积物很少、只不过细菌多，所以清洗的目的更多是除菌！
冷凝器：冷凝器的清洗其实很简单、但前提是您自己会拆保险杠，只要把前杠卸下、冷凝器会直接露出（当然不拆杠也能洗到，但很清洗彻底）；如上图当前杠卸下之后，冷凝器、水箱上的柳絮、灰尘等堆积物一目了然，进行清洗即可！清洗时要注意控制好水压，因为冷凝器上的金属片材质很软，水枪压力如果太大很容易给冲变形；先用水打湿冷凝器、然后喷清洗剂、再用清水冲洗，最后可以用高压风枪吹干净即可！
上述就是车载空调系统的清洗方式，春夏两季的柳絮、虫子多也是没办法的事，大部分车辆的冷凝器在这个时候都是挂满柳絮的状态，所以也不用太过于在意、我们只要做好定期清洗即可；空调滤芯无需清洗、直接换即可，蒸发箱由于位置特殊而不容易看到、所以需要专用的工具进行清洗；至于冷凝器其实是最容易清洗的部位，只不过清洗它则需要拆前杠、这对于一些不喜欢动手的朋友而言并不容易，所以建议还是到汽修店做清理、价格也不贵！
