又到了出门两分钟，流汗两小时的夏天了。车内的温度也飙升到了新的高度。这时候汽车空调就显得尤为重要了。但是当空调用久了会发现没以前那么凉了，甚至吹热风。这是怎么回事呢？下面给大家总结了几点常见的空调不凉的原因：
一、制冷剂过少造成制冷剂不足。
空调系统实现制冷，就需要制冷剂进行吸收热量，制冷剂也就是我们常说的氟。空调使用时间长了，系统中的制冷剂微量泄漏，或者空调系统破损发生泄漏，导致系统中制冷剂不足。这都会使空调系统制冷不足，这时候就需要检查泄露点，维修泄露点以后，重新抽真空加注。当然制冷剂不是越多越好，每一个车型都有自己标准的制冷剂加注量，不同车型，加注量可能不同，我们可以通过机盖上的标签或者维修手册中找到标准加注量。
二、系统中有空气也是导致制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或者维修中抽真空不彻底。空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，所以要给车辆加氟，最好选择有抽真空加注机的正规维修机构，切莫贪小便宜哦。
三、空调系统散热不好，导致吸收的热量无法散出，制冷剂无法制冷。空调系统散热主要靠冷凝器散热。通常情况，冷凝器和发动机水箱都在车辆最前方。车辆行驶过程中，水箱和冷凝器上面往往堆积很多的灰尘、树叶甚至是其他杂物，特别是在飘絮的季节，更是有很多的附着柳絮，这些堆积物就像一床被子一样包裹着水箱和冷凝器，会大大降低散热效果，更甚者会造成发动机高温和空调不凉。所以各位车主要在夏天来临之前，定期清洗水箱，空调才会更凉。
清洗水箱冷凝器
四、空调系统的心脏—空调压缩机出现故障，压缩机一般不能拆开维修，当其损坏了，这时候就只能更换压缩机了，这会是一笔不小的费用。为了延长压缩机的使用寿命，我们在车辆启动前要关闭空调AC键，让压缩机断开，在车辆启动以后，再接通AC键。防止启动的一瞬间造成压缩机负荷过大。
五、空调系统的其他部件出现问题也会导致空调不凉，比如膨胀阀，冷凝器等，相对来说它们出问题的几率较小。着重检查上面的几点基本就能找到故障所在了。
最后要提醒大家，空调系统维修有一定的风险，给位车主朋友就不要自己尝试了，我们要找专业技师帮我们搞定。
