日前，吉利汽车携博瑞GE PHEV、嘉际PHEV、星越PHEV、缤越PHEV、帝豪GL PHEV等多款PHEV车型震撼亮相深港澳车展。作为中国汽车领军品牌，吉利汽车不仅在传统燃油车上保持中国品牌销量第一的领先上风，在新能源和电气化汽车上也后来者居上，实现了技术上的领先。此次，吉利PHEV家族以“王牌军团”阵势亮相，也使吉利汽车成为本届深港澳车展最具人群的展台之一。
据了解，吉利的PHEV车型实现了轿车、SUV、MPV等多个细分市场的全覆盖，致力于成为高品质新能源车型的首选。此外，为了让消耗者以更优惠的价格享受新能源出行便利，吉利坚持保价政策不退坡，在6月25日前购买吉利PHEV车型可享受3.3万元的新能源补贴。目前，吉利在PHEV技术上采用自立研发、已经实现了全球领先水平的P2.5架构插电混动体系，在动力电池与车身地板集成技术、电驱动体系集成技术、高压配电体系集成技术等方面行业领先。
“智擎”混动彰显硬核实力 吉利成全球PHEV技术引领者
在传统燃油车向周全电动化的过渡阶段，可以长距离无忧行驶且拥车成本低的PHEV技术才是当下最佳的新能源技术。作为全球PHEV混动技术引领者，吉利在PHEV技术上采用自立研发、已经实现了全球领先水平的P2.5架构插电混动体系，搭载沃尔沃1.5TD高效涡轮发动机与高功率电机双动力组合，更安全、更智能、更强劲，综合性能实现了行业周全领先，达到了行业最高97%传动服从，配合11.3kW·h超高容量的三元锂电池，实现全行业领先的30%动力和50%节油率的提拔。
吉利PHEV架构插电混动体系代表着引领世界新能源节能技术的中国方案，将来吉利该将在架构基础上推出更多细分市场标杆车型，为消耗者打造最优性价比混动出行体验，是中国汽车在核心技术领域真正站上技术制高点。
此外，针对用户“里程焦虑”、“充电未便捷”、“购买成本高”及“安全顾虑”等新能源用车痛点，吉利在电池、电机、电控三电核心技术上充分自立创新、并在技术进化中赓续突破。在动力电池与车身地板集成技术、电驱动体系集成技术、高压配电体系集成技术等方面行业领先。正是凭借着拥车成本低、无续航里程焦虑，不限行、不限购等上风，吉利PHEV在国内深受上海、深圳、广州等限牌限购城市消耗者的青睐。
吉利PHEV家族集体亮相 吉利展台成观众关注焦点
本届深港澳国际车展上，吉利汽车的展台一向是人潮如涌，前来参展、体验的观众络绎不绝。作为吉利首款搭载了智擎·混动科技的旗舰车型，也是中国品牌首款量产的具备L2级智能驾驶的车型。博瑞GE PHEV不仅充分显现出了吉利在电动化、网联化、智能化等方面走在行业前列的领先实力，更以时光竞速美学、非凡智能科技、高智感人机交互、高效动力，为时代注入新思维，创领B级智混新时代。
国内首款高端精品家用MPV车型、首款插混MPV车型——嘉际在本次车展中备受年轻家庭用户的关注。嘉际是吉利的首款MPV，凭借在造型设计、舒享体验、智能安全、动力性能等方面周全突破，高颜值、高品质、高智能的越级产品实力比肩奥德赛等主流合资品牌，树立MPV市场的新标杆。从3月11日上市至今，嘉际市场热度持续飙升，4月热销4036辆，环比增加30.8%。随着吉利贵州工厂生产系统布局的日趋完美、市场相应能力和后勤保障能力持续提拔，嘉际还将释放更大的市场潜力，为更多用户带去高品质的用车生活。
吉利星越是首款基于CMA架构开发的吉利品牌全新车型，凭借L2智能驾驶、80KM纯电续航等硬核实力向豪华SUV提议挑衅。吉利星越拥有1.5TD MHEV、1.5TD PHEV与2.0TD三种不同动力体系，其PHEV版本还推出搭载15.2kWh更高容量电池的车型，纯电续航可达80km，快速充电仅1.7小时，百公里加权油耗仅1.2L。吉利星越不仅仅代表着吉利品牌产品的最强实力和造车的最高水平，扮演着吉利品牌技术含量最高的旗舰角色，更将是吉利在SUV市场的销量担当。
除了博瑞GE PHEV、嘉际PHEV以及星越PHEV以外，吉利BMA架构下首款A级SUV缤越以及中国品牌轿车A+级销量榜首帝豪GL的PHEV版本车型在车显现场也备受迎接。其中缤越PHEV已于5月28日正式上市，13.98万的起售价让媒体与消耗者充满期待。
深圳车展是扎根粤港澳大湾区，辐射华南，影响大中华地区的国际性车展，而华南地区历来是吉利汽车紧张的市场,近年来在当地经销商伙伴的努力经营下,市场占据率领先中国品牌。此次车展吉利PHEV家族以产品线最全、技术最强、质价比最高的“王牌军团”势位树立中国PHEV市场标杆，吉利不仅要让消耗者买得起、用得爽，更致力于成为消耗者购买PHEV的首选。据悉，吉利汽车将以博瑞GE PHEV、嘉际PHEV为开端，将来吉利全新产品都将周全实现电气化，预计到2020年，吉利将推出近10款PHEV车型，以更高技术、工艺和制造标准知足消耗者的更多需求。
