众所周知，当今我国汽车市场，国产车每每会比划一级的合资车便宜许多。小我认为，造成这种情况的重要缘故原由是合资车的品牌溢价。为了方便我们接下来的讨论，首先我们必要达成共识，买车是不能只看价格的。若合资车有真材实料，那么即便它的价格相较于自立车型高出些许，也仍旧值得买单。但如今的情况是，年轻消耗者成为市场主力，他们已经不受老一辈消耗者的影响，消耗观念产生了变化，品牌溢价对他们的作用已经趋近于无。对他们来说，决定一辆车是否值得够买，还得通过多方面因素的考量。所以今天我们就拿长安逸动这款车型同合资车进行比较。看看长安逸动是否能在实用性方面击败合资车的品牌溢价。
潮流表面，吻合主流审美
在我看来，一辆车是否能赢得消耗者的认可，表面是一个特别很是紧张的因素，它是指导消耗者了解本身的敲门砖，由于只有合了眼缘，消耗者才会产生对产生爱好。
长安逸动的表面团体看来是吻合年轻消耗者审美潮流的，前脸的蝶翼式进气格栅特别很是有特点，层次分明条理清晰，风格前卫又不失慎重。
（长安逸动）
长安逸动的前LED灯组则是由23颗LED芯片组成，通亮又节能，既顾及到出行的实用性，又可以在主张环境珍爱的今天，表现出一种低排放出行的主张。不仅如此，长安逸动的车灯还拥有“伴你回家”功能。即熄火后可以保持车灯不灭一段时间，若是停车的地方较黑，那么这项功能则显得特别很是人性化。
（长安逸动）
合资车方面近几年车型表面转变并不显明，像是处于一个瓶颈期，不再有多年前刚上市时给人的惊艳感，毕竟时代在转变，审美风向也在赓续转变，就想从前流行的喇叭裤一样，若是设计无法革故鼎新，那么终将被时代镌汰。朗逸、轩逸、英朗、卡罗拉等合资车型给人的感官略显慎重老成，和长安逸动不同，这些车型显然更适合年龄稍大的消耗者。
（合资车型）
内饰考究精致，浑然天成的高级感
看完表面，接下来咱们再看看内饰。一辆车的表面好不悦目，开起来以后终究是给路上的人看，本身是看不到的。但是内饰的质感是否良好，则直接影响驾驶者的驾驶体验。
众所周知，在汽车行业里，和手工挂钩每每代表着奢侈与高端，而长安逸动内部长达15米的手工缝线，不仅使车内团体视觉更加高级，更能让驾驶者在家用轿车内体验到豪华车的奢华质感。同时其整车内饰高达55%以上类肤、针织材质的运用，可以让每一次触碰都像在抚摸人的肌肤，手感确实特别很是好；而其中控右侧面板则采用INS模内嵌膜技术，营造出金属拉丝质感，从视觉上将高级感再一次升级。
（长安逸动中控）
合资车的内饰细节仍旧没有什么新意，看得出来他们想用灰白黑的配色来凸显高级感，但却忽略了色彩搭配所产生的视觉感官，导致内饰看起来略显单调乏味。
（日产轩逸中控）
（别克英朗中控）
智能配置，引领前沿科技
汽车作为人们日常代步的刚需，与时俱进是需要的。社会早已步入了信息时代，所以能否在出行过程中，也享受到互联网带来的便利，成为了当今消耗者关注的重中之重。
不用多说，单看长安逸动搭载的10.25英寸双液晶屏幕，就可以感受到浓郁的科级气息。
（长安逸动液晶仪表盘）
（长安逸动中控大屏）
大部分合资车对车载屏幕显然不够关注。举个例子：别克英朗中控部分仅拥有一个7英寸的中控屏幕，而比其稍好些的大众朗逸和日产轩逸，搭载的也只是8英寸中控屏幕。而中控屏幕小的弊端也特别很是显明，首先笔墨内容可能很小，其次表现的讯息容量小，这就极易导致驾驶者行驶过程中分心，产生许多不需要的麻烦。
（轩逸机械仪表盘）
其实除了屏幕差距，不少合资车在智能配置方面同长安逸动差的不是一星半点。就比如本应普及的车联网功能，在合资车中竟是难觅踪影，如朗逸、卡罗拉等合资车型就不具备如许的功能。而长安逸动则是全系全时支撑4G在线，酷我音乐、高德导航、甚至接收即时资讯，都可以做到。并且其搭载的in Call 3.0智能语音互联体系，仅需一句“小安你好”便可完成语音激活，并可通过语音下达一系列指令，人机互联更进一步。
（长安逸动in Call 3.0智能语音互联体系）
通过上面的文章，我们可以发现，长安逸动在表面、内饰、智能配置等方面不比合资车差，甚至略有超出，而这些实用性很高的配置已经可以抵消掉合资车型的品牌溢价，如许看来，当今年轻消耗者究竟会选择自立品牌照旧合资品牌，效果不言而喻。并且据了解，长安逸动在12月还推出了一系列优惠政策，不仅有立减10000元的大幅优惠，还有2年24期免息和至高到7000元的置换补贴，综合起来竟高达21000元。
