国庆假期刚过，作为自立品牌引领者的吉利汽车就宣布了9月销量喜报。数据表现，吉利汽车9月销量共计124,429辆，同比增加14%。至此，吉利前9月累计销量达到1,136,858辆，同比增加37%，完成其2018年全年销量目标158万辆的72%。
反而今年狭义乘用车市场，9月销量同比降落13.2%，在今年遇冷的狭义乘用车市场，吉利汽车销量不降反升，跃居厂商销量排名第四，也是前十厂商中唯一正增加的车企。
随着全球能源危急以及汽车尾气排放引发的一系列环境题目的加剧，新能源化、智能化已成为将来汽车行业的发展趋势。无论是早前出台的《节能与新能源汽车发展规划（2012-2020）》 ，照旧近期出台的《汽车产业中长期发展规划》等庞大政策，都释放出一个紧张的旌旗灯号，即新能源汽车是国家既定产业战略，政策层面推动其持续、健康发展的方向不会摇动。这些政策正在从多个维度力促产业健康、有序发展，并将长期利好新能源汽车产业发展。
放眼全国，在历经补贴政策调整后，新能源汽车发展稳固，且销量呈现较强增加特性。根据乘联会厂家数据，9月传统燃油车同比增速-14 %，新能源车实现同比增加70%，1-9月新能源乘用车销量达60万辆，同比增加近1倍。
吉利汽车9月贩卖成绩，同样与新能源及电气化车型的发力密不可分，博瑞GE携手帝豪EV、帝豪GSe分别取得了5134辆、3193辆、1913辆的好成绩。自8月起，吉利新能源及电气化车型延续两个月销量破万，正成为吉利汽车销量增加的复活力量。
2018年是吉利汽车周全迈向新能源汽车时代的元年，今年5月，吉利科技智混新旗舰博瑞GE正式上市，随后便占有了吉利新能源及电气化车型销量的半壁江山。究其缘故原由，博瑞GE共有MHEV轻度混合动力和PHEV插电混合动力2种动力车型，拥有48V的轻混技术、P2.5架构的插混技术，且同时具备L2智能驾驶等核心上风，实现了设计、品质、能耗和成本的完善平衡，凭借智美、智混、智驾、智享等方面远超同级的越级实力，让豪华车上才匹配的技术在博瑞GE上触手可及。
9月7日，35辆博瑞GE还作为外事礼宾车，正式交付北京交际人员服务局，摩洛哥、圣多美和普林西比、黑山、亚美尼亚、津巴布韦五国驻华使节成为了博瑞GE的新用户。目前，博瑞家族已延续4年入选外事礼宾用车，累计出过上千次通勤接待义务，承担外事接待百余次，接待过1万余位贵宾，累积行驶约100多万公里，博瑞家族的出色体现正在国际舞台显现中国汽车的风采与自傲。
在遇冷的大环境下，很多厂商都在探求新的增加点，吉利汽车显然也找到了精确的解决方案，不仅稳定住了传统燃油车的销量，而且在新能源和电气化车型发力，完成销量的逆市上扬。前三个季度，吉利汽车的销量成绩已经充足良好，接下来要做的就是稳住市场，收获胜利的果实。
